发动机温度过高，咋回事儿？
咱河南话里，把汽车发动机温度过高叫做“机头发高烧”。这可不是个小问题，要是不注意，很可能会把你的“爱车”给“烧坏”了。今天，咱就来聊聊这个“机头发高烧”的原因和解决办法。
发动机温度过高的标志
当你的“爱车”出现以下情况时，你可得小心了：仪表盘上的水温指针过红格，水温报警灯亮起，发动机舱还可能冒白烟。这可都是“机头发高烧”的信号啊！
发动机温度过高的原因
1. 冷却系统漏水或冷却水不足。这就好比你给“爱车”洗澡时，水不够了，它能不发烧吗？所以，定期检查冷却水是很重要的。
2. 水温表指示不准或失灵。这就像是你的“爱车”的温度计坏了，它不知道自己发烧了，你也不知道啊！所以，要定期检查水温表哦。
3. 冷却系统水垢太多，散热效果差。这就像是你的“爱车”的散热器被水垢堵住了，热气散不出去，能不发烧吗？所以，定期清洗冷却系统是很重要的。
4. 散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良。这就像是你的“爱车”的散热器被蜘蛛网堵住了，热气散不出去，能不发烧吗？所以，定期清理散热器护罩网和散热器芯通风道是很重要的。
5. 水泵、风扇皮带过松或折断。这就像是你的“爱车”的风扇不转了，能不发烧吗？所以，定期检查水泵、风扇皮带是很重要的。
发动机温度过高的解决办法
1. 首先要检查的就是散热器冷却液是否正常，散热器、散热水管以及各个零部件有没有渗漏。如果发现发动机温度过高，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处是否有渗漏的现象，如果通过外表的检查并没有发现异常的情况，可以按照规定将冷却水补足之后继续行驶。
2. 如果在行驶一段距离后，温度仍然过高，停车检查后发现冷却水减少，这可能是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而使冷却液流失，导致温度过高，此故障需要进行维修。
3. 另外，发现发动机温度过高时，可以用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障的位置，如果两水管温差大，那么就是节温器有故障或不工作，如果一时间没有办法购买到配件更换，可以通过拆除节温器应急，过后要立即更换。
4. 发动机温度过高，会让进气膨胀较大，使气缸进气量减少，降低发动机充气效率。当机件膨胀较大时，也会使相互运动的机件间配合间隙减小，同时，还会让润滑油变稀，润滑效果不佳，加剧运动机件的磨损。
