线束压断芯线原因，线束压断芯线原因分析_汽车故障

线束压断芯线原因，线束压断芯线原因分析今儿个，咱来聊聊线束压断芯线的原因。这可不是个小事儿，要是不注意，搞不好会影响车子的正常行驶。咱河南话里，这叫“压断芯线”，可别小瞧了这事儿。外皮压接过度不良外...

今儿个，咱来聊聊线束压断芯线的原因。这可不是个小事儿，要是不注意，搞不好会影响车子的正常行驶。咱河南话里，这叫“压断芯线”，可别小瞧了这事儿。

外皮压接过度不良，这是个啥情况？简单来说，就是压接的时候，外皮压得太紧了，把芯线都给压进去了。这会导致啥后果呢？首先，导体的压接会受到影响，电流流通不畅，甚至会直接断路。这可不是闹着玩的，要是在开车的时候出现这问题，那可就麻烦了。

除了外皮压接过度，还有个问题，那就是外皮压接不足。这又是咋回事儿呢？其实，就是压接的时候，外皮没压到位，或者压接速度太快了。这会导致啥后果呢？由于导体和绝缘部压接均不足，端子的拉力不够，在产品使用的过程中容易断裂，直接影响产品性能。这可不行，得注意了！

还有个问题，就是铜丝外露不良。这是咋回事儿呢？在压接过程中，半成品铜丝散乱，或者压接方法不当，就会导致铜丝外露。这会有啥后果呢？露出的铜丝容易造成放电，同时也容易接触到别的端子造成短路。芯线压接部位由于铜丝少，间接影响端子的拉力，造成拉力不足。这可不行，得注意了！

再来说说外皮包脚断裂不良。这是咋回事儿呢？其实，就是模具调试的时候，端子不到位，或者压接刀片损伤造成的。这会有啥后果呢？直接影响拉力。这可不行，得注意了！

还有个问题，就是先端切平不良。这是咋回事儿呢？其实，就是端子压接位置与模具切断刀的位置没有调试好，或者端子运送抓不稳定。这会有啥后果呢？造成端子与对插件很难配合。这可不行，得注意了！

再来说说后端切口长不良。这是咋回事儿呢？其实，就是端子压接位置与模具切断刀的位置没有调试好，或者端子运送抓不稳定。这会有啥后果呢？后端偏长，就会造成前端切平，后果和第 5 点一样，另外后端长容易和其他金属物接触，造成线路短路，后果也很严重。这可不行，得注意了！

再来说说后端无喇叭口不良。这是咋回事儿呢？其实，就是芯线压接刀片调节不到位。这会有啥后果呢？刀片容易伤到芯线，使端子的拉力会偏小，影响端子的使用寿命。这可不行，得注意了！

再来说说卡口扭曲变形不良。这是咋回事儿呢？其实，就是原材料不良，压接不良，或在产品移动过程中相互钩拉等。这会有啥后果呢？造成装配不紧密、不到位，产品到客户那里容易脱落。这可不行，得注意了！

再来说说端子上翘或下弯不良。这是咋回事儿呢？其实，就是模具调试，上下模配合不好，或者模片粘端子。这会有啥后果呢？造成装配配合不良，端子容易从插座内脱落。这可不行，得注意了！

再来说说无芯线压接不良。这是咋回事儿呢？其实，就是由剥头短引起无芯线压接，一般出现在全自动压接不良比较多。这会有啥后果呢？不导电，直接影响产品的导电性能。这可不行，得注意了！

再来说说前端芯线过长不良。这是咋回事儿呢？其实，就是剥头太长或压接手势不正确。这会有啥后果呢？芯线太长容易和边上的端子接触造成短路，突起的芯线容易把插座卡口顶起来，造成装配插入不足，电线容易从插座里脱落。这可不行，得注意了！

最后，再来说说接触部位变形不良。这是咋回事儿呢？其实，就是压接的时候，压力太大了，或者压接时间太长了，导致接触部位变形。这会有啥后果呢？接触部位变形会影响接触的可靠性，导致接触不良。这可不行，得注意了！