2018 年汽车价格暴跌原因，你知道吗？

嘿，兄弟们！今天我来给大家摆一摆 2018 年汽车价格暴跌的原因。这事儿可复杂了，涉及到好多方面。

政策变动

265.33 万台，造成了同期市场基数大。2018 年政策红利消失后，乘用车市场就下滑回调了。

保有量高

其次，一、二线城市汽车保有量已经很饱和了，而且受交通、环境、限购等因素影响，消费者购车热情大幅下降。但是三、四线城市及农村市场的汽车保有量还比较低，刚性需求大，市场潜力大。所以，2017 年中国汽车流通协会提出了“重启汽车下乡政策”，想解决汽车行业车市整体低迷、车企库存高企的问题。

房价上涨

另外，2016 年以来，三、四线城市房价涨得飞起。据房地产网数据显示，从 2017 年下半年到 2018 年初，三、四线城市房价涨幅超过了 30%到 50%。这也导致了三、四线城市的汽车购买力下降，对汽车市场产生了一定的影响。

居民杠杆提升抑制消费

还有啊，居民杠杆提升也抑制了消费。在家庭消费中，汽车是除了房子最大宗的消费品。2015 年以来，中国房地产市场价格大幅上扬，居民家庭债务规模不断膨胀，居民部门杠杆率也随之攀升。进入 2018 年后，居民杠杆高的城市，居民消费意愿显著下滑，苏州、合肥等高居民杠杆率城市汽车下滑幅度均超过 12%。

市场饱和

最后，中国汽车市场经过多年的快速增长，积累了较高的基数，产销高速增长的时期可能已经过去了，低增长恐怕是未来发展的一个常态。而且，汽车保有量的日趋饱和，以及交通拥堵、限牌政策等因素，也让汽车市场的需求被提前透支。所以说，2018 年汽车价格暴跌，是多种因素共同作用的结果。