汽车后轮不垂直，咋回事儿

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车后轮不垂直的事儿。你有没有发现，有时候你的车后轮好像有点斜，这是咋回事儿呢？别担心，我来给你说道说道。

车轮“倾角”是啥玩意儿

首先，咱得知道啥是车轮“倾角”。简单来说，就是车轮不是垂直于地面的，而是有一定的倾斜角度。这个角度分为外倾角和内倾角，向车身以外倾斜叫“外倾角”，向车身方向倾斜叫“负外倾角”或“内倾角”。

外倾角的作用

0.0-

1.5 度之间。

赛车的“倾角”

不过，在赛车上，车轮“倾角”可就不一样了。多数是“负外倾角”，也就是“内倾角”。这是因为在赛车转弯时，离心作用会导致外侧车轮产生过多外倾角，使轮胎胎面无法与地面完全接触。所以，通过预先调整“内倾角”，可以让车子在转弯时外侧轮胎尽量与地面接触，提高弯道极限。而在直线行驶时，尽量减小阻力。

后轮外八字是咋回事儿

有些车的后轮会呈现出“外八字”的形状，这是为了增大车子的接地面积，提高抓地力和操控性。不过，这种设计也有一些缺点，比如转向会变得沉重，直线行驶时轮胎和地面的接触面积变小，制动距离变长，容易加重轮胎磨损。而且，随着外八字倾斜角度的增加，这些缺点会更加明显。所以，在日常用车中，这种后轮外八字设计的作用并不是很大，更适合在特殊环境中使用。