踏板车油耗变大的原因，你知道几个？
各位老少爷们儿，今天咱来聊聊踏板车油耗变大的原因。这可不是啥高深的学问，就是咱日常生活中的一些小细节。你要是想让你的踏板车跑得更省油，那就得把这些原因都搞清楚。
轮胎气压不足
你想想，要是轮胎气压不足，那轮胎就会扁扁的，跟没吃饱饭似的。这样一来，轮胎和地面的摩擦力就大了，车子就得费更多的劲儿才能跑起来。所以啊，轮胎气压不足，油耗可不就上去了嘛！
轮胎磨损或气压异常
还有啊，要是轮胎磨损得太厉害了，或者气压不正常，那车子开起来就会一瘸一拐的，也会增加油耗。所以啊，定期检查轮胎的磨损情况和气压，这可是个好习惯。
轮轴或刹车系统有问题
再说说轮轴和刹车系统。要是轮轴有异响，或者刹车粘瓦、轮圈发热，那车子的阻力就大了，油耗也就跟着上去了。所以啊，要是发现轮轴或刹车有问题，可得赶紧修修。
离合甩块打滑
嘿，你知道不？踏板车的离合甩块要是打滑，那可就麻烦了。它会影响车速和上坡的力矩，还会让附近的部件过热。要是你发现急加速时发动机转速增加很快，但车速增加却很慢，那没准就是离合甩块打滑了。
活塞环磨损或气门关闭不严密
当你的车跑了两万多公里后，活塞环可能会磨损或漏气，导致汽缸压力不足。这时候冷机启动会比较轻松，但不容易点火成功，而且汽缸的密封性不好，油耗也会明显增加。要是出现这种情况，你就得检查一下活塞环和气门了。
化油器故障
还有啊，化油器也是个容易出问题的地方。要是化油器的油平面过高，或者电热加浓阀不发热，那都会影响油耗。所以啊，定期清洗化油器，检查电热加浓阀，也是很有必要的。
真空膜化油器堵塞
再说说真空膜化油器。这玩意儿用久了，起步出油孔可能会被堵塞，影响起步。而且这个地方一般人很难清洗干净，所以啊，要是你的车出现了起步困难、油耗高的问题，不妨检查一下真空膜化油器。
发动机转速低
你知道不？踏板车的发动机转速低的时候，传动带不动皮带，所以发动机前期的低转速基本上都是空转，并没有把实际作用里转移到皮带上，到了高转速作用力才会转移皮带，这个时候才会带动车辆。前期的发动机为提高转速而空转燃烧的油量还是比较多的，这也是踏板车油耗量比较高的原因之一。
离合器匹配不合理
踏板车没有离合器，这也是它油耗高的原因之一。因为离合器可以匹配发动机，设置骑行速度所匹配的档位，这样做会尽可能的降低油耗，使发动机的油耗减少。比如上坡时使用一档，巡航匀速骑行的时候去使用高档位，这些都是离合器降低油耗的实际应用，而踏板车则没有这一搭配。
怠速问题
常规挂挡摩托车和踏板车的发动机启动之后都有怠速，但是他们之间的怠速相差会很高。我们比较常见的挂挡摩托车，它的空转速一般都在 1500 转左右，在此转速下挂下档，就可以完成起步。但是踏板摩托车发动机并不是这样，它的启动方式是必须要提高发动机的转速，促进皮带才能够带动车辆。目前常规踏板车发动机转速需要提高到 4000 转才能够带动车辆。
