油中进水后变白，咋回事儿
咱河南话里，经常会说“油里进水了”，这可咋办？别慌，今天咱就来聊聊这个事儿。
水从哪儿来
油里为啥会进水呢？其实，原因有不少。比如，发动机工作时，缸套可能会出现裂纹，这就会导致冷却水进入油底壳，把油给“污染”了。还有，气缸垫损坏、气缸盖或气缸套有砂眼，也可能会让水进入油道。另外，在维修发动机时，如果不小心，水也可能会进入油底壳。
进水有啥影响
油里进水可不是小事儿，它会对发动机造成很大的影响。首先，水会与油发生化学反应，产生一些有害物质，比如酸、胶质和油泥。这些东西会让油的质量变差，甚至会导致油乳化，失去润滑作用。其次，水会增加油的黏度，降低油的流动性，这会导致发动机的各个部件得不到足够的润滑，从而加剧磨损。最后，水还会腐蚀金属部件，产生锈渣，这些锈渣会进一步损坏发动机。
咋发现进水了
要是发现油里进水了，咱可得赶紧想办法解决。一般来说，油进水后会变得浑浊，甚至会出现白色的乳化现象。这时候，你可以用一张干净的纸巾或者滤纸，滴几滴油在上面，看看油是否会扩散。如果油很快扩散开，并且形成了一个油环，那就说明油里的水分比较少；如果油没有扩散开，或者形成了一个油环，那就说明油里的水分比较多。另外，你还可以用鼻子闻一闻油的味道，如果油有一股刺鼻的气味，那就说明油里的水分比较多。
咋解决进水问题
要是发现油里进水了，咱就得赶紧采取措施，把水给排出去。一般来说，可以用以下几种方法：
1. 用油水分离器把水分离出来。这个方法比较简单，就是把油和水放在一起，让它们自然分离。不过，这个方法只能把比较大的水滴分离出来，对于一些微小的水滴，还是很难分离出来的。
2. 用干燥剂把水吸收掉。这个方法比较适合在南方使用，因为南方的空气比较潮湿，水汽比较多。你可以在油底壳里放一些干燥剂，比如硅胶、生石灰等，让它们把水分吸收掉。不过，这个方法也有一个缺点，就是干燥剂吸收了水分之后，就会失效，需要更换。
3. 用加热的方法把水蒸发掉。这个方法比较适合在北方使用，因为北方的空气比较干燥，水汽比较少。你可以把油加热到一定的温度，让水分蒸发掉。不过，这个方法也有一个缺点，就是加热会让油的质量变差，需要更换。
4. 用换油的方法把水排出去。这个方法比较彻底，就是把油全部换掉，换成新的油。不过，这个方法也有一个缺点，就是比较麻烦，需要把油全部放出来，然后再加上新的油。
总之，油里进水可不是小事儿，咱得赶紧想办法解决。要是不及时解决，会对发动机造成很大的影响。所以，咱平时要注意检查发动机的各个部件，看看有没有漏水的情况。要是发现有漏水的情况，要赶紧处理。
