高田气囊事件，汽车行业的“切尔诺贝利”

大家好啊，今天来给大家讲讲汽车行业的一件大事——高田气囊事件。这事儿可不小，就像汽车制造业的“切尔诺贝利”一样，影响那叫一个大。

事件起因

这事儿还得从 2008 年说起，当时美国市场强制召回了一批装配有高田气囊的车辆。这一召回可不得了，直接引发了全球范围内的大规模召回，涉及的汽车数量高达 2500 多万辆。

气囊缺陷

高田气囊出问题了，气体发生器中的硝酸铵推进器有缺陷。这硝酸铵啊，物理特性易溶于水、吸湿和易结块。要是长时间暴露在高湿度环境下，它就会被破坏，气囊弹开的时候，就会把破坏的部分一起弹出来，对乘员造成伤害。

事件影响

这高田气囊事件影响可大了去了，不仅让高田这个全球第二大汽车安全部件制造商陷入了困境，还让十多家汽车企业不得不召回自己的汽车。这一事件也让人们对汽车安全问题更加关注，毕竟气囊可是保护我们生命安全的重要装置啊。

行业震荡

这高田气囊事件还引发了汽车行业的震荡。大家想想，汽车制造企业的零部件基本都是由供应商制造的，而高田又是汽车安全部件的制造商，它出问题了，其他汽车企业能不受影响吗？这一事件也让人们对汽车供应商的质量管理提出了更高的要求。

供应体系

其实啊，日韩系汽车企业和欧美系汽车企业与供应商的合作模式还有很大不同呢。以丰田、现代等为代表的日韩系汽车，采用的是产权为纽带的体系内稳定供应模式，这种模式相对封闭。而欧美系汽车企业则采用的是开放的供应体系，和供应商之间的合作更加灵活。

总结

好了，今天就给大家讲到这里。这高田气囊事件可真是汽车行业的一件大事，大家一定要注意自己的汽车有没有装配高田气囊，要是有问题，赶紧去召回啊！