欧曼 etx 牵引车发动机故障灯的那些事儿

嘿，咱今儿个就来说说那欧曼 etx 牵引车发动机故障灯的事儿。咱都知道，那车的油箱能装不少油呢，不过油表灯亮了可别硬加，因为油箱里还留着点儿油能跑一段路。建议咱别等油表灯亮了再加油，不然汽油泵散热不好容易坏。油箱也别加太满，不然汽油热胀冷缩不安全，得给它留点儿膨胀空间。

发动机故障灯亮的原因

哟，这发动机故障灯亮起来可不一定是小事儿。原因可多着呢，比如说传感器出毛病啦，像氧传感器、水温传感器这些个玩意儿要是有问题，那控制单元接收到的信号就不对，故障灯可不就亮了嘛。还有排放系统，要是三元催化器或者氧传感器出故障，排放不达标，灯也得亮。再就是燃油系统要是堵了或者油泵不行，发动机也得闹脾气。

故障灯亮了咋办

嘿，当故障灯亮了咱可得冷静。先拿故障码读取器瞅瞅是哪个部件出问题了。要是传感器不行，检查检查插头松没松、传感器坏没坏，有问题就赶紧换。排放系统有毛病，看看三元催化器堵没堵、氧传感器正不正常，有问题就赶紧处理。燃油系统要是堵了或者油泵不行，那就该换的换。

还能不能继续开

这可得分情况。要是故障码提示问题挺严重，像发动机缺缸、抖得厉害，那可别瞎开，不然搞出大麻烦。要是问题不太严重，像传感器或者排放系统的小毛病，那就可以先开着，但得赶紧找地方修去。

欧曼 etx 的厉害之处

咱再说说欧曼 etx 这车子。动力系统那叫一个可靠，匹配的大排量大扭矩专用动力，最大扭矩可不小，起步快、加速猛、爬坡强得很。而且这发动机缸体压力小，可靠性高得很。进气效率高、燃烧充分，油耗也低，经济又实惠。法士特的多档位变速箱，那技术杠杠的，可靠性没得说。