柴油车爆瓦,咋回事儿柴油车爆瓦,就像是人拉肚子一样,难受得很!今天,我就来给大家讲讲柴油车爆瓦的原因,让大家对这个“小妖精”有个了解。 发动机的“小妖精”爆瓦,也叫“抱瓦”,就是曲轴和轴瓦之间的摩擦太...
柴油车爆瓦,咋回事儿
柴油车爆瓦,就像是人拉肚子一样,难受得很!今天,我就来给大家讲讲柴油车爆瓦的原因,让大家对这个“小妖精”有个了解。
发动机的“小妖精”
爆瓦,也叫“抱瓦”,就是曲轴和轴瓦之间的摩擦太大,导致轴瓦和曲轴都“受伤”了。这就像是两个人打架,谁也不让谁,最后两败俱伤。
机油的问题
1. 机油质量不好:如果机油太脏、太稀或者太稠,就不能有效地润滑轴瓦和曲轴,导致它们之间的摩擦增大,从而引发爆瓦。
2. 机油压力不足:如果机油泵出了问题,或者机油滤清器堵塞了,就会导致机油压力不足,无法充分润滑轴瓦和曲轴,也容易引发爆瓦。
3. 机油量不足:如果机油量不够,就会导致机油润滑不充分,增加轴瓦和曲轴之间的摩擦,从而引发爆瓦。
装配的问题
1. 轴瓦组装预紧高度不够:如果轴瓦组装时预紧高度不够,就会导致轴瓦与坐机体上的坐孔贴合度不足,不利于轴瓦的散热,从而导致轴瓦咬死,轴瓦在坐孔内转动,造成轴瓦座的不正常磨损,转动造成机油孔堵塞,轴瓦温度升高直至烧坏出现抱瓦的故障。
2. 轴瓦预紧高度过大:如果轴瓦的预紧高度过大,同样会引起抱瓦。轴瓦的预紧高度过大在装配后会导致轴瓦变型,轴瓦和曲轴之间的配合间隙变小,从而导致轴瓦和曲轴之间的摩擦力增大,引发爆瓦。
其他原因
1. 发动机长时间超负荷工作:如果发动机长时间超负荷工作,就会导致油温升高,机油黏度下降,从而加剧轴瓦和曲轴之间的摩擦,引发爆瓦。
2. 发动机缺水:如果发动机缺水,就会导致油温升高,机油黏度下降,从而加剧轴瓦和曲轴之间的摩擦,引发爆瓦。
3. 发动机烧瓦:如果发动机烧瓦,就会导致轴瓦和曲轴之间的摩擦增大,引发爆瓦。
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