朗逸故障码 P2097，咋整？

嘿，咱河南老乡们都知道，这车子出了毛病可不好整嘞！今儿个咱就来说说朗逸这车上的故障码 P2097 是咋回事儿。故障码 P2097 呀，意思就是后催化转换器燃油修剪系统（混和比）太浓 （第 1 排）。这可咋弄嘞？别急别急，听我给恁慢慢唠。

故障码的“来头”

这故障码 P2097 出现，可能是因为好多原因呢。比如说空气滤清器脏了，或者蒸发排放（EVAP）系统出问题了，还有可能是燃油压力太高了，或者喷油嘴漏油了，再不然就是氧传感器或者它的电路、接头有毛病了。这事儿可复杂嘞！

咋解决它

要是朗逸报了这个故障码，咱得先瞅瞅空气滤清器干净不，要是脏了就得赶紧清理或者换新的。然后再检查检查蒸发排放系统，看看有没有堵的地方或者电磁阀是不是好好的。燃油压力 也得注意，要是高了就得想办法降下来。喷油嘴漏油了那就得修或者换。氧传感器和它的电路、接头有问题，也得赶紧处理好。

维修小技巧

咱河南人都讲究实在，维修的时候可得注意点儿。清除故障码的时候，可别瞎胡弄，按照指定车型的规定方法来，可别随便把蓄电池负极搭铁线给拆了，要不然可能会出事儿嘞。要么会让有些车型的控制电脑把“历史记录”给弄没了，性能变得不好；要么有用的功能都不灵了，像音响锁止这种事儿就经常发生。

车型推荐

1.6 L 和

2.0 L 发动机性能也不错，就是

2.0 排量的车型卖得不太好，要是能有

1.4TSI 上市，那销量肯定能更上一层楼。朗逸 的保值率也还行，不过后期优势不大。咱河南老乡要是想买朗逸，可得好好考虑考虑自己的需求哦。