汽车故障码不消除有啥影响
小标题：故障码是咋来的
嘿，咱河北老少爷们儿们都知道哈，现在这汽车可高科技啦，有好多电子控制系统呢，像啥发动机控制系统、变速箱控制系统、车身控制系统啥的，就跟一个个小电脑似的，里面装着专门的软件，专门管着各种事儿。既然是电脑管着，那车上好多运行的参数它都能监控着呢，工程师就弄了个诊断程序，专门通过监控这些参数合不合理来判断车有没有毛病，要是有毛病了，第一时间就能提醒咱车主，也方便维修的时候找毛病。比如说吧，你车突然出毛病了，怠速蹭蹭往高了跑，都到 1200 转了，这时候 ECU 里的诊断程序就发现不对劲了，排除了 ECU 主动提高怠速的可能后，就认定发动机出毛病了，怠速高了，然后诊断程序就把故障码写到 ECU 的存储器里，好让咱维修的时候能找到原因，就这么着，一个故障码就出来啦。
小标题：消除故障码的仨办法
咱接着说消除故障码哈。消除故障码主要有这么仨办法：一是把毛病解决了；二是用诊断仪发个清除故障码的指令；三是把电瓶线断开。咱一个个唠唠。先说解决毛病，因为故障码就是诊断程序发现毛病后写到 ECU 存储器里的代码，所以你把毛病解决了，诊断程序觉得毛病没了，自然就把故障码给消了。不过不是啥毛病都能自己消故障码，有些得毛病解决了后得手动消。再说说用诊断仪发指令，这就跟你在电脑里输入 delete 能删特定文件似的，诊断程序是程序员事先设定好的，把诊断仪通过 OBD 接口连上 ECU，然后用诊断仪给 ECU 发个特定指令，ECU 接到指令后就把故障码给消了。但这用诊断仪消故障码的意义可不是光把故障码消了，主要是检测毛病到底解决没。因为诊断程序一直都在运行着呢，毛病没解决之前，你就算消了故障码，过会儿说不定又出来了。比如说 ECU 报喷油嘴毛病，你换了个新喷油嘴，这时候消故障码，要是消完后毛病又出现了，那就说明毛病没排除；要是消完后毛病不再出现了，那恭喜你，毛病解决啦。最后说说断开电瓶，不管啥车，只要把电瓶线断开，基本上没啥消不掉的故障码。ECU 里有两种存储器，一种断电了还能保存数据，另一种断电了就不保存数据，而故障码就在那种断电了不保存数据的存储器里，所以一断电，故障码就没啦。
小标题：不消除故障码有啥影响
那要是不消除故障码，到底有啥影响呢？嘿，那可不一定是啥好事儿。比如说吧，你车明明有毛病，故障码也有，你就是不消除，那车可能就一直带着毛病跑，时间长了说不定毛病还越来越严重，对车的性能啥的都有影响。再比如说，有些毛病看着不严重，但要是不消除故障码，说不定它就老在那儿时不时地冒个泡，影响咱开车的心情不说，万一哪天突然严重了，那就麻烦大啦。所以说，咱要是发现车有毛病，有故障码，最好还是赶紧想办法解决了，把故障码消了，让咱的车健健康康、顺顺当当的跑。
