奥迪 A6L 故障码大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠咱这奥迪 A6L 车上那些让人头疼的故障码事儿。咱都知道，这汽车现在可都是高科技玩意儿，一有点啥毛病，车上就会蹦出个代码来。不过咱别慌，咱慢慢儿来弄清楚。

常见故障码一箩筐

比如说那个啥 01314 故障码，意思就是发动机控制单元跟人家通信不畅快咧。要么是控制单元有问题，要么就是 CAN 总线出毛病咧。还有那个进气/左/前凸轮轴调节阀控制电路电压超范围的故障码，肯定是这儿那儿有问题咧。再就是那个 U111300 故障码，那就是因为接收到错误数值才受限咧，肯定是有个大毛病带着它出来咧。

故障码背后的原因

像那个曲轴位置-进气凸轮轴位置不协调的故障码，可能是进气凸轮轴关节坏咧，角度也不对咧，或者曲轴位置传感器信号不靠谱咧。多气缸随机/多缸点火故障呢，没准就是点火线圈电线、火花塞电线断咧，点火线圈伞齿轮也不行咧，或者点火线圈本身就坏咧。小型车辆蒸发系统泄漏的故障码，八成是燃油箱气门失效咧，或者有气体漏咧。进气凸轮轴位置-节气门位置不协调的故障码，可能是气门蒂和凸轮轴角度有偏差咧，进气凸轮轴传感器也不对劲咧。加热器电流电路开路（铂金传感器）的故障码，十有八九是氧气传感器加热器出毛病咧，或者线路有问题咧。

如何解决故障码问题

咱山西人做事儿就得实诚，要是遇到这些故障码，咱就得找专业的汽修师傅来给咱好好瞅瞅。他们能通过读取故障码，再结合咱车的实际情况，找出到底是哪儿出了毛病，然后该修的修，该换的换，把咱的爱车给整得妥妥当当的。可别自己瞎鼓捣，不然弄不好还会把毛病弄得更严重咧。