柴油故障码大揭秘

大家都知道，这汽车开着开着有时候就会冒出些个故障码，让人头疼得很呐！今儿个咱就来说说这柴油车上常见的俩故障码，P0431 和 P0402。故障码、排除方法、怎么消除，咱挨个唠唠。

P0431 故障码那些事儿

这 P0431 故障码呀，意思就是催化转换器暖化过程中效能低于阈值（第 2 排）。就好比咱汽车的一个小“精灵”，要是它工作不咋地了，那车子就可能出问题。为啥会出这故障码呢？可能是排气歧管或排气管漏啦，催化转换器本身有毛病，发动机冷却液温度（ECT）或缸盖温度（CHT）传感器也不靠谱，发动机还可能失火或者点火正时太滞后，机油太脏，前后氧传感器也捣乱，燃油系统压力也高得离谱。咱汽车故障排除后，可得把故障码清清，可别瞎折腾直接拆负极搭铁线，不然会惹出不少麻烦事儿，像啥控制中心电脑记不住事儿，好多功能都没啦。咱这推荐几款车型哈，传祺 GS5、撼路者、RAV4、奔奔 EV、帝豪 GS、宝来、GLA、锋范、A4L、ZS、CS35、蔚领、明锐、哥瑞、X50、致炫、XC60、帝豪、唐、2 系啥的。

P0402 故障码的门道

这 P0402 故障码呢，说的是废气再循环阀 A 检测到流量太大。就好比汽车的废气再循环系统出了岔子。为啥会有这故障码呢？可能是 DPFE 传感器电路、接头或者本身有毛病，DPFE 管路也不咋地，EGR 阀本身或者管路堵住啦，电子控制模块也不靠谱。咱汽车故障排除后，也得把故障码清清。要是瞎拆负极搭铁线，那控制电脑可能就记不住事儿啦，好多功能都没啦。咱这也推荐几款车型哈，3 昂克赛拉、帝豪 EV、领动、优 6 SUV、雷凌、X3、瑞风 S2、A4L、维特拉、翼虎、宝骏 510、大迈 X5、思域、冠道、奇骏、创酷、启悦、悦纳、CX-5、A6L 啥的。