迈腾后轮内侧吃胎，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊迈腾后轮内侧吃胎的事儿。你说这好好的车，后轮咋就吃胎了呢？这可不是个小事儿，得赶紧弄清楚咋回事儿。

吃胎的原因

1. 前轮（转向轮）吃胎：直行定位调整不到位，方向盘回位、转向机回到零位时轮胎不在直行位置。前束调整不到位，子午胎前束值正负 0mm，斜交胎正负 3mm。

2. 后轮（驱动轮）吃胎：由于各种公差的累积，造成车架两侧的轴距不等。

3. 前、后轮吃胎的共性原因：轮胎或钢圈本身的质量问题，造成了轮胎严重椭圆，轮胎滚动时与地面接触受力不均匀，加速磨损。理想情况下轮胎与地面仅存在滚动摩擦，但由于轮胎或钢圈本身的质量问题，或紧固螺母、板簧骑马螺栓松动等造成轮胎不能够直线向前滚动，而是出现了左右摆动现象，使轮胎与地面产生滑动摩擦，加速磨损。

如何解决

1. 换胎：前后交换，不能左右交换。

2. 做四轮定位：每 5000 公里做一次，平时多检测，发现异常及时处理。

3. 注意轮胎和钢圈的质量，紧固螺母、板簧骑马螺栓等要定期检查。

老表们，咱这迈腾后轮内侧吃胎的事儿可不能马虎，得赶紧解决。要是不注意，不仅轮胎寿命缩短，还会影响行车安全。可不敢大意啊！