车辆挂挡抖动，咋回事儿

咱河南话讲，这事儿可复杂了。你开车的时候，有没有遇到过挂挡的时候车子抖得厉害的情况？这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给你讲讲。

发动机转速低

你知道不？挂挡的时候，发动机转速会降低。要是转速太低了，就容易跟车身产生共振，这时候车就会抖得厉害。一般来说，6 缸以上的发动机还好，4 缸机就容易抖。

动力传递被刹车限制

你挂挡的时候，发动机的动力要通过液力变矩器或者离合器传到变速箱，再传到驱动轮。但是驱动轮被刹车给限制住了，动力就都消耗在液力变矩器或者离合器那里了，所以就会抖。

异常抖动要注意

要是抖得太厉害了，那可不行。你得赶紧去检查检查。你可以挂挡的时候推到空挡，看看转速回升顺不顺畅。要是转速回升的时候先抖几下，那就可能有问题了。

挂挡习惯要注意

为了保护你的车，平时没啥特别需求的时候，还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车比较好。特别是夏天堵车的时候，外界气温高，再加上开空调，散热系统负荷本来就高，咱就别再给它增加负担了。

不同变速箱要注意

不过，双离合变速箱和一些用多片离合器传递动力的变速箱可不一样。你踩刹车的时候得注意力度，因为这些变速箱的离合器可以完全中断动力连接。你轻轻点着刹车停车的时候，变速箱会以为你马上要再起步，离合器就会保持轻微接触，等你抬起刹车的时候，就能迅速响应。要是你踩得太猛，离合器就会完全断开，动力传递就会中断，这时候车就会猛地往前冲一下，不仅不舒服，还容易出事故。所以，开这些变速箱的车，踩刹车的时候得悠着点。