2017年的广汽传祺gs4 235t使用的是6速手的自动一体变速器。它是一种同时结合了手动变速器和自动变速器功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，能够最大限度地减少变速系统功率损失。

自动变速器大致分为以下四种类型：

1. 液力自动变速器也称为学名为液力自动变速器。它通过液力传动和行星齿轮相结合来实现自动变速。它由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡调节系统、换挡操纵机构等多个设施组成。

2. 机械式无级自动变速器也称为学名为CVT变速器。机械无级自动变速器的特点是速比不是间断的，而是一系列连续的值。它可以更好地调节车辆的外部运行条件和发动机负载，充分发挥发动机潜力，提高整车燃料合理性，使汽车具有无孔牵引性能，显著提高整车性能。目前多采用的是钢带或链传动方式。

3. 电控机械自动变速器简称AMT变速器。AMT是一种综合了AT（自动）和MT（手动）两者优点的机电一体化自动变速器。它既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了手动变速器齿轮传动效率高、成本低、结构简单、易制造的优点。

4. 双离合变速器简称DCT。它使用两套离合器，两套离合器交替运行，具有无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动速度高、结构简单、生产成本低，不仅保障了汽车的动力性和合理性，而且大大改善了汽车运行的舒适性。