新车磨合期时速多少合适
郝存
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请习惯新车,不要在百走新车的初走阶段高速行驶。应该不会跑高速。磨合期的第一阶段是最初的100公里,这是最重要的时期啊。在这100公里内要尽可能多地换挡、打磨,但不要开得太猛,要温知和开车。第二阶段在1...

请习惯新车,不要在百走新车的初走阶段高速行驶。应该不会跑高速。磨合期的第一阶段是最初的100公里,这是最重要的时期啊。在这100公里内要尽可能多地换挡、打磨,但不要开得太猛,要温知和开车。第二阶段在100公里到1000公里以内,最高车速在80以下。第三阶段要求1000公里至3000公里,速度不超过最高车速版的80%,且在使用中注意观察发动机转速和车速表,发动机转速和车速以中速动作,大致3000转左右的权利。

3000-5000公里,过了首保就可以拉高速公路了。新车抛光期时速宜在60-80之间。

而在这个流程中,一定不要犯以下错误:

1. 第一件事是把汽车里的机油换成质量更好的东西,这样做是完全错误的。新车原车的发动机油基本上都是工厂发动机油,有利于汽车更好地度过磨合期,如果换上新的发动机油,容易损坏汽车,也不利于过磨合期。

2. 第二个错误是防止使用错误的档位。很多车主如果买惯了新车,估计会开那么长时间的低速,但是汽车在低速驾驶的情况下,负荷非常大,所以车主们最好把车速调节到60以上。即使要增加车速,也要分阶段改变换挡。别忘了不要突然伸展,也不要跳换挡。

3. 第三,切勿磨合进度。磨合是一种缓慢的流程。开车要特别注意这个阶段的磨合。请务必注意500km以内的摩擦,防止急刹车现象。第二阶段为500km至1500km。注意汽车的转速,一定不要超过三千转。第三季度在1500km以上。此时,最重要的是水温。水温上升到一半以下时,请不要加速。

4. 最后一个错误是过度的磨合。很多车主在买了新车后,那么频繁地高速磨合是一个非常长期的趋势,高强度的驾驶并不是对磨合有帮助,而且对汽车的各个部件也没有什么好处。买的新车频繁高速拉动不仅会损坏汽车,后期的油耗也可能非常高。

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