充电桩电流小,咋回事儿咱河南话里,把“充电桩”叫“充桩儿”。这“充桩儿”电流小,是咋回事儿呢?咱今儿就来谝一谝。电池保护咱都知道,电池怕过充过放。所以,当车子电量充到百分之八九十的时候,“充桩儿”就会...
充电桩电流小,咋回事儿
咱河南话里,把“充电桩”叫“充桩儿”。这“充桩儿”电流小,是咋回事儿呢?咱今儿就来谝一谝。
电池保护
咱都知道,电池怕过充过放。所以,当车子电量充到百分之八九十的时候,“充桩儿”就会自动减小电流,这是为了保护电池。要是电量只有百分之一二十,电流还小,那可能就是电池有问题了。
充电协议
“充桩儿”和车子之间有个“协议”,就好比两个人说话得用同一种语言。要是“协议”不一样,“充桩儿”的电流就小了。不同品牌的车子,“协议”可能不一样,所以用同一个“充桩儿”,充电速度也可能不一样。
温度影响
冬天冷,“充桩儿”电流小,这是因为电池有低温保护。要是温度太低,电池里的金属锂就不活跃了,车子得先热热身才能充电。现在不少车子都有电池加热系统,所以这个问题好多了。
电池温度
要是两台车的电池温度不一样,那充电速度也会不一样。开了 20 公里的车,电池温度低;开了 200 公里的车,电池温度高。温度高的电池,电解液传送速度慢,充电就慢。所以,你在充电的时候,要是听到风扇转得很快,那就是在给电池降温呢。
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