柴油车冬天难启动，咋回事儿
柴油车在冬天启动困难，这可让不少司机朋友头疼。今天，咱就来聊聊柴油车冬天难启动的原因，以及咋解决这个问题。
柴油标号很重要
1. 柴油标号不对，是柴油车冬天难启动的一个重要原因。啥意思呢？就好比你去相亲，你穿得太寒碜，人家姑娘看不上你，车也一样。
2. 柴油标号低了，柴油就容易结蜡，流动性变差，这就好比你相亲时说话结结巴巴，人家姑娘对你也没啥好感。
3. 所以，冬天要用合适标号的柴油，一般来说，负号柴油比零号柴油贵，而且跑的公里数也不如零号柴油多。
4. 不过，对于物流运输来说，冬季用零号柴油可以有效降低成本。咋降低成本呢？可以加装副油箱，改油箱加热，用发动机的余温把零号柴油加热，这样冬天就可以用零号柴油了。
5. 副油箱里可以加少量的负号柴油，在冬天早上启动发动机时用，发动机运转一段时间水温上升后就可以切换为零号柴油。
电瓶要注意
1. 电瓶在冬天容易出问题，这也是柴油车冬天难启动的一个原因。啥原因呢？就好比你相亲时没带钱，人家姑娘对你也没
2. 电瓶在低温下电容量会降低，冬天耗电量又大，电瓶容易没电，这就好比你相亲时说话没底气，人家姑娘对你也没啥好感。
3. 所以，冬天要注意电瓶的保养，别让电瓶没电了。咋保养呢？第一次启动不了，等几十秒后再重新启动，启动时间最好控制在 5 秒之内。三次启动不成功，可等待几分钟后再继续启动。发动机工作后，再打开车内耗电设备。
启动后别急着踩油门
1. 冬天柴油车启动后，别急着踩油门，这也是需要注意的一点。啥原因呢？就好比你相亲时对人家姑娘太热情，人家姑娘对你也没
2. 冬天柴油的粘度大，启动后猛踩油门会使机油泵高速运动，机油滤清器以及机油压力传感器一时无法接受突然升高的油压，容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。
3. 所以，冬天启动后要等发动机温度升高到 40℃以后再适当加油准备起步。
启动液别乱用
1. 启动液在冬天可以帮助车辆启动，但别过分依赖它。啥原因呢？就好比你相亲时带了个媒婆，人家姑娘对你也没
2. 启动液在低温下可以降低柴油的凝固点，让柴油更容易燃烧。但如果使用不当，也会对发动机造成损害。
3. 所以，冬天启动车辆时，可以适量使用启动液，但不要频繁使用，也不要在启动液的帮助下长时间启动发动机。
