电车不能跑高速？

很多人都说电车不能跑高速，其实这是一种误解。这次我们从郑州出发，将一台电动车开到了 850km 之外的长沙，最大的感受是电车可以跑高速，更是可以跑长途的，但电车跑长途也有前提条件。

车速过高，续航一定崩

当你在油车时代习惯了 120km/h 的时速，这种时速不能拿在电动车上，更高的车速会给电动车带来巨大的工作压力，或者说给到电机的压力很大，会损耗更多的电量。所以一路上我们以 100km/h 的均速行驶，基本上全段都能维持在这个速度。这也是我们 850km 一路上刨除充电一个小时之后，还要跑 8 个多小时的原因，因为时速真的不算快，如果是油车 120km/h 的均速，时间上 7-8 个小时是可以完成的。

按照提前规划去充电

跑高速之前建议花两分钟时间预估一下路程，并且预留出来一定的续航去服务区充电。目前的基建基本上充电桩是服务区的标配，只要不赶在节假日跑长途，365 天中有 330 天充电桩都是充裕的，因为有要求服务区必须要做好充电桩维护。所以，一定要按照既定的路线去跑、去充电，不要贪公里数，只要到了设定充电的服务区，就一定要进去花 30 分钟给车辆充电。这 30 分钟可以当成是上厕所、活动筋骨用，这也是同里程电车跑的时间更长的原因，基本上燃油车停留 10 分钟-20 分就能走，但电车要停留 20 分钟-30 分钟充电。

电车更舒服更省钱

以上说了两个缺点，需要降车速也需要锁定服务区充电，但优势也很明显。电车拥有更好的自动驾驶辅助系统，目前顶级的智能驾驶辅助都是纯电动车，小鹏、特斯拉、蔚来等电动化技术储备的确非常主流。自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能都非常实用，让驾驶变得更加轻松和安全。而且，电车的使用成本也比较低，每公里的费用比油车要低很多。