电动汽车上坡费电原因，你知道吗？

咱河南人都知道，电动汽车是个好东西，省钱、环保，还不用加油。但是，有些车友们发现，电动汽车在上坡的时候，耗电特别快，这是为啥呢？今天，我就来给大家伙儿讲讲这个事儿。

上坡负荷增大，耗电就多

当电动汽车上坡的时候，负荷会增大，这就好比你背着个大胖子爬山一样，累不累？控制器和电机就需要更大的电流来工作，这样就会产生更多的热量。为了保护自己不被烧坏，控制器会在一定的超高电压下自动保护停车，就像是你累得不行了，就得休息一样。所以，上坡的时候，电动汽车会自动停车，这可不是故障哦！

温差变化，形成压力差

除了电流交换增大，产生热量之外，温差的变化也会对电动汽车造成影响。当你在外面跑的时候，温度会有高有低，这就会导致控制器内部的空气热胀冷缩，形成压力差。就像是你在热的时候，气球会膨胀，冷的时候会收缩一样。这个压力差会让控制器的工作变得不稳定，从而影响电动汽车的性能和耗电。所以，电动汽车在上坡的时候，需要更加注意温度的变化，保持良好的散热和通风。

尽量少载货物，保持速度

如果你想让电动汽车在上坡的时候更省电，除了注意温度和散热之外，还可以尽量少载货物。就像是你减肥一样，少背点东西，自然就轻松了。另外，上坡的时候，尽量保持一定的速度，不要太慢也不要太快。太慢了耗电多，太快了又不安全。所以，电动车上坡建议用 30 迈以上的速度上坡，这样既能保证安全，又能省电。