飞度改头段怎么样
孟帅帅
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1怎么换飞度的头?买飞度已经一年多了。要说好话,真的很清楚。灵活性大,空间距离大,动力强,是我最突出的三个优势。你可能会问我,飞度不是因为省油出名的吗?的确,最初的飞度很省油,但是经过我不断的武装强化...
1怎么换飞度的头?买飞度已经一年多了。要说好话,真的很清楚。灵活性大,空间距离大,动力强,是我最突出的三个优势。你可能会问我,飞度不是因为省油出名的吗?的确,最初的飞度很省油,但是经过我不断的武装强化,省油的特性已经逐渐被驾驶的轻松和乐趣所取代。(目前综合油耗7.5)。缺点也很明显。噪音大,油漆薄。这里不多说了。刚开始买车的时候,觉得挺合适的。我没有急着去修改和玩,而是选择了它,因为它的名声,它的可靠,它那颗名叫“地球梦”的大心脏。刚开始的时候还挺满意的。动力真的不弱,油会跳。配合CVT的传动,运行平顺省心。但是,“与其改,不如把飞度推到海里。”我是一个90后汽车爱好者。我从小对汽车有着独特的偏好,在所有玩具中独爱汽车。当你有了自己的第一辆车,改装的梦想已经悄然萌发,你希望它是独一无二的,你心目中的GK5。hub 3360的修改方向确定后,会逐步完善。一开始我相信我找的是和很多刚接触改装的朋友一样的——外观。总想让车“看起来”更帅更酷,这无可厚非,也是一个改装方向。但是因为自己的匆忙,走了一些弯路。一开始选用国产天成TE37搭配国产195轮胎。虽然轮胎加宽,操控性更好,但是轮毂和轮胎的质量会一直让你的心悬着,很难放在肚子里。那种感觉,可能开它的人都知道。后来朋友最好把一套台湾省产的CE28换成AD08,果断收藏了。感觉这次气质提升了不止一个层次。缺点:轮胎噪音大,仪表盘速度显示有偏差。前后大灯3360的原装蜡烛灯,相信很多飞度车友都吐槽过。我一般都是晚上开车,所以有一双明亮的眼睛就显得特别迫切。一开始也考虑过换海拉5镜片,但是年少轻狂,就选了奔驰双镜片大灯好看。虽然不是主流,但无论是款式还是实用性都令人满意。它会在晚上护送我,够了!再来说说后尾灯。原来的尾灯太平庸了。我也想换RS尾灯,但是有点舍不得,就买了国产的熏黑排骨尾灯。晚上开灯的那一刻,真的很神奇。不过用了几个月,感觉有点审美疲劳。想换改装样式,就拆了便宜卖了,又换回了原来的尾灯。缺点3360没有改变进排气3360,你会发现单纯改变外观已经不能满足你的右脚。要提高动力,最简单的强化就是改善排气。进气方面,本来选的是KN的高流量风格,保养后换了HKS风格,感觉不到两者的区别。排气,看了很多牌子。JS的声音虽然低沉有力,但是略贵。很长一段时间,他嫌吵开不动,放弃了;柿子改革,呼声太高,放弃;RES双背压,管径够粗,但声音几乎意味着放弃。最后我选了一款FGK莲藕排气,不愧是喉王出品。声音低沉有力,没有多少共鸣。2000块不吵,还算比较满意。因为头段和中段没有变化,所以声音只有在3000转以上才能有跑车的感觉。缺点:比原版略油;高速开120,略吵。刹车:刹车是我认为必须使用的改装。不是为了“小四六”长得帅,是为了脚感和安全。如果你和我一样,预算不够,但又想提升制动性能,不妨试试下面的升级方案。继续使用原来的卡钳,并更换EBC绿皮,HEL钢喉和TYP200制动液。这种改进的刹车将比原来的刹车更线性。虽然停不下来,但是提升还是很大的。缺点:刹车粉比较多,长时间不洗车会变黑;会有一点刹车失灵 感觉舒服多了,踩油门刹车也舒服多了。至于马力,至少不比原厂小就够了。缺点:比原版略油;需要面粉和大米。减震器:刚开始我不想换减震器。原因很简单。如果我自己出门开车,遇到一些没有铺好的路,就会变成绊脚石。这个想法伴随了我很长一段时间,直到我终于明白,鱼和熊掌不可兼得。决定更换减震器!避震也是玩车时绕不开的话题。然后我们开始选择减震器(这一步尤为重要)。一定要知道自己追求的是什么。是操纵吗?还是安慰?预期价格是多少?是扭齿减震器还是普通减震器?了解了这一切,我开始改装减震器。我觉得原装减震器太硬了。经过坑包的时候,是duangduang的。但是,虽然我有一颗争强好胜的心,知道自己达不到JS状态,几次下不了赛道,还是果断放弃了比赛,向舒适靠拢。最后,选择了由KYB制造并从日本进口的Tanabecr。目前行驶距离3000公里,总体比较满意。比原厂舒服多了,操控性大大提升。它具有支撑性和弹性。目前前后不到两指,有点太低了。去地下室的时候经过一些弱智减速带的时候蹭了几次底。过一段时间会更高。后排两名乘客也有轻微虚脱。如果经常载人,不建议考虑。缺点3360通过性不如以前。换到这里,暂时告一段落。也可以换短杠或者rs大灯,AP刹车等。在未来。一时兴起。毕竟,JDM是你最喜欢的改装风格。总之,换车玩车之路并不是一帆风顺的。只要知道自己的改装方向,和志同道合的车友交流,一点一滴努力学习,努力工作。感谢这个飞度改装案例的主人,Tim_Mountain2 2飞度II发动机,好吗?第二代飞度根据车型不同采用不同的发动机。详情如下:第一款:搭载1.3升直列4缸自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱或5速自动变速箱,最大功率73KW,最大扭矩127Nm第二款:搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱或5速自动变速箱,最大功率88KW,最大扭矩145表示直列气缸的排列。四缸意味着这台发动机有四个气缸。同样,1.5升指的是车辆排量。其他的都是一样的意思。自然吸气是发动机。目前常见的发动机类型有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型包括增压发动机等。截至2019年9月16日,飞度在售2018款(第三代车型),官方指导价7.38 ~ 10.28万元。在售车型6款,均符合国五排放标准。动力方面,全系搭载1.5L直列4缸自然吸气,匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。最大功率96KW,最大马力131PS,最大扭矩155nm,供油方式为缸内直喷。
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