1汽车收音机和音响怎么样？欢迎来到上海汉沽车改专题课《汽车音响改装从新手到熟手》。今天为大家带来第十课——车载音响音箱的分析和产品介绍。定义扬声器，俗称音箱，是一种能将电信号转换成声信号并辐射到空气中的电声换能器。车载扬声器的特点：1。温度：温差大，耐温度老化。2.湿度3360，防潮(音盆)3。防尘3360，防尘(防尘罩)4。震动3360，坚固的设计。5.噪音3360降噪材料。6.阻抗：低阻抗。扬声器3360的工作原理当扬声器中的线圈通电时，其线圈会产生磁场。在与磁铁磁场的相互作用下，线圈会振动，振动会发出声音。简单来说就是磁场中作用在带电导体上的力。扬声器的分类(1)按播放频率：全频扬声器336020 Hz-22 kHz 高音扬声器33605-22 kHz 中音扬声器：80Hz-5kHz-5 kHz 低音扬声器336016 Hz-200 Hz (2)按振膜开口3360锥形扬声器；圆顶音箱；扬声器；带式扬声器。(3)根据振膜尺寸3360，常见的高音单元尺寸(一般来说高音单元尺寸指音圈直径)有：25mm(1in)、35mm(1.38)等。低音单元的尺寸(一般低音单元的尺寸是指安装直径)有80mm3in、100mm4in、130mm5in、165mm6.5in等。低音炮单元尺寸(一般低音炮尺寸指安装直径)200mm8in，250mm10in，300mm12in。(4)按性能分，单元音箱，套装音箱，同轴音箱，低音炮。个扬声器的单元。扬声器组由高音、中音和分频器组成。常用的分频器和分频器的优点是有利于声场的定位。同轴扬声器是把高音喇叭放在同一根轴上或一个底盘上。易于安装和一致的声源。一般低音喇叭，低音喇叭都在200mm以上。大大提升车内的聆听体验，尤其是高速行驶时，低音会大大衰减，所以需要增加低音系统。扬声器1的主要性能指标。额定功率和最大功率；2.频率响应；3.失真；4.额定阻抗；5.敏感；100W标准功率和音量，音量和声压相等时的功率要求为：X/2X/1X*2X*4(音量)87db 90db 93db 96db 200W100W50W25W(功率)音质与材质的关系(1)中低音盆3360 纸盆3360低音饱满深沉，多用于中低音盆3360优点330缺点：3360防潮性差，易变形:聚苯乙烯塑料盆；PP盆(聚丙烯):优点：具有极高的阻尼特性，不受湿度影响，质轻质硬，可制成各种尺寸和形状，具有优良的物理和声音特性；缺点：不好粘合，声音有“塑料”味。FOCALAUDITOR系列(聚丙烯振膜锥)金属盆3360多为低音，多为镁、铝(及其合金)材质，厚重结实，高频表现不理想。丝麻的优点3360 3360质地柔软，柔乐轻音乐表现出色；缺点：力量不足，冲击大。玻璃纤维、凯芙拉或编织盆3360音质好，稳定性好，环境影响小；缺点：制造工艺复杂，成本高。focus“DFS”音盆(双层玻璃音盆)其他塑料：TPX、HD-A、HD-I、Neoflex(focal)、Bextene。(2)振膜(高音扬声器):。有机膜：一般用于同轴音箱的高音单元，可以承受低功率。金属膜：高音清晰明亮，大功率下表现优于丝膜。丝膜：音质最好，尤其是低功率。(3)壶托3360的功能：保持机械结构稳定，为振膜提供准确的运动。金属支架3360便宜。钢支架3360采用高压，成本低，硬度高，多用于低音扬声器。铝镁合金压铸3360坚固性好，抗共振，外形美观，成本高。(4)音圈3360 (1)，高音：铝线：重量轻，瞬态响应好。铜线：承载能力强，耐用性高。米德兰 (5)音圈线轴3360铝板：散热好，重量轻，不易变形。KLSV环氧树脂板3360防水绝缘，承载能力好。(6)磁铁3360 铁氧体：体积大，价格低，用途广。钕磁铁：的磁性是铁氧体的7倍，但不稳定，容易被磁化。锶磁3360效率高，体积小，多用于高音。(7)支撑件：也称为弹性波和弹簧片。棉织物3360稳定性好，受温度影响小，价格低，但柔顺性差。聚酰亚胺纤维3360刚性好，抗撕裂，防潮，不易变形，受温度影响小，价格高。(8)音箱3360 优质木材：紫檀木、花梨木、红木、檀香木等名贵硬木，价格昂贵，加工难度大，是最好的音箱材料。刨花板3360也叫层压板，强度高，成本低，加工不方便。纤维板3360又称密度板，常用，成本低，材料易得，加工方便，但稳定性差。胶合板：强度高，隔音好，材料易得，是业余制作高品质发烧音箱的首选。材料分析(1)赫兹HX低音炮黑白色调交替的色彩设计，体现了追求崇拜又不失优雅的积极态度。便携式共振铝合金盆架的设计，大大降低了声音的反射和共振。五个厚钢橡胶包围磁铁，以确保刚性。采用独特材料的人体工程学设计极大地消除了音圈线轴的共振、变色和变形。纯铜音圈表面覆盖一层硬铝，以平衡温度。V锥内注入聚丙烯，提高内部阻尼，减少声音反射和共振。基板由合成橡胶制成，以抑制不必要的共振。(2) Hertzmiller Tetolon纤维半球形双曲穹顶高音保证了完美的动态性能和离轴响应。精密声学阻尼材料，显示高精度频率响应。CCAW双音圈，聚酰亚胺纤维支撑(刚性好，抗裂性好，防潮)，保证最大功率输出。双层钕磁铁提供稳定的磁极控制和加速。无纺布，天然阻尼材料，提供更好的阻尼和精度。安装音箱安装步骤：高音安装位置3360产品介绍赫兹音箱：赫兹系列音箱是追求大功率发烧友的首选。都具有超强的表现力，音质出色，不沾色，可控性好，音域宽广，低音震撼，动态性能出色，冲击力强，音质丰富细腻，防震防水性能好。有赫兹Mille系列，MillePRO系列，HIenergy系列，energy系列，dieci系列，SPL系列。在FOCAL，我们尽力打造一流的音响设备，希望向这位艺术家的音乐创作致敬，让你享受音乐的新维度。我们希望准确还原音乐的纯粹，充分诠释每一个细微之处。因此，我们努力打破酷炫的思维，不断拓展音频技术的现有边界，突破传统的技术手段。选择FOCAL，让声音唤起你的内心，引领你超越自己平时对音乐的理解，进而发现新的乐感，让心灵在聆听中升华。在FOCAL，我们尽力打造一流的音响设备，希望向这位艺术家的音乐创作致敬，让你享受音乐的新维度。我们希望准确还原音乐的纯粹，充分诠释每一个细微之处。因此，我们努力打破酷炫的思维，不断拓展音频技术的现有边界，突破传统的技术手段。选择FOCAL，让声音唤起你的内心，引领你超越自己平时对音乐的理解，进而发现新的乐感，让心灵在聆听中升华。Focal不仅进攻家用市场，还在1989年进入汽车音响市场。哔的代名词。弗劳德：弗劳德是一个价格实惠的品牌，音响效果很好。功率放大器和扬声器的性价比高。搭配后中音丰富、密集、质感强，低音圆润而不失刚劲。这是一个实用的汽车音响。弗劳德音响以3360为特色，高音清脆细腻，延展性好，中音丰富，低音圆润。这就是的全部内容 2车观致3你怎么喜欢观致3因为有个同事也买了这款车，感觉整车真的不错，车身线条流畅，腰线黄金。同时也融入了中国风的特色设计。而且得到了欧洲安全碰撞测评的五星好评，觉得开起来更安全，于是入手买了自动领先型。下面是我的用车感受。观致3的外观非常漂亮，就像看美女一样。我越看越兴奋。线条日行灯在视觉上增加了车辆的宽度，不仅美观，而且更容易被发现，从而减少安全事故的发生。漆面的精细度还是不错的，光泽度也很好。这是因为白漆容易脏，不容易打理，但也不容易过时。有利有弊！内饰整体风格是我喜欢的类型，方形，主色调是黑色经典低调，不喜欢那种一眼就喜欢的；车内没有异味，难能可贵。仪表板呢？个人感觉比较踏实。所需信息清晰，不花哨。空车宽31.84米，轴距2.7米，坐在前面或者后面都很舒服，即使坐满了也不会觉得拥挤。背箱直径深，里面东西多。可惜第二排座椅无法放倒这种配置。转向方面，方向盘是电子辅助的，低速时非常稳定。很多合资车品牌和国产品牌都是电子助力，特别是低速轻，但是稳定性不好，感觉有点高！观致3的底盘也很稳。高速转弯或超车时，车身倾斜度不大，给人以充分的安全感。舒适性方面，刚开始的时候发动机转速特别高，发动机的声音也比较大。此外，观致的隔音非常用心，门板夹层采用隔音棉；关3低速过坑有点难受，因为后面有扭力梁，但这样做的好处是提速后车会很稳；无论是制冷还是制热，都可以调节，旋钮的阻尼感特别舒服。动力1.3的车身配备了双离合和1.6自吸发动机，刚开始很强劲，后期即使开着空调灯加速也很快。稍微宽一点的车少的路上，往往不知不觉就有100多辆车了。最重要的是身体还是很稳的，根本不会有飘的感觉。目前已经跑了900多公里，仪表显示油耗6.3L，还是很满意的。而且磨合期过后应该会降一点。以上是观致3自动领先车型的整体用车体验。最后在下车过程中发现了一些不满点。首款领先版无esp，无倒车影像，无倒车雷达。这些非常实用的功能其实是没有的。厂商真的应该追上去打屁股(厂商3360可以买高配！我：没钱！);可惜第二个后排座椅不能放倒。虽然很少用，但偶尔用一下也是无奈之举；第三档低速换挡感觉很沮丧，但是很多双离合好像都是这样的。