1摩托车化油器冷启动的原因是什么？摩托车冷的时候启动困难，热的时候正常的原因有以下几点：3360劣质油：往往劣质燃油挥发性差，尤其是冬季发动机缸体温度低，燃油雾化困难，影响喷入气缸的燃油不能与空气充分混合，会导致启动困难甚至无法启动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的顺利进行。在发动机的每一个部位，积碳基本都会对发动机的正常工作产生不好的影响。比如燃烧室积碳过多，会增加压缩比，形成很多热面，导致过早燃烧爆燃，降低发动机的使用寿命。气门座圈工作面有积碳，会因气门关闭不严导致漏气，使发动机起动困难，工作无力，易发生气体烧蚀。火花塞3360失效，不及时更换火花塞也是常见因素。冷启动需要较高的点火能量，一定行程后火花塞的电极间隙会变大。如果火花塞产生的火花能量超标，就会大大减弱，缸内混合气(俗称缺缸)无法正常点火，启动自然非常困难。摩托车化油器可以通用吗？不会，内计量孔大小不一样，化油器在中高速时会过度异常。化油器是在发动机运转产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。连续输送过滤后的汽油和洁净的新鲜空气，并根据发动机的各种要求准备一定量和浓度的可燃混合气。化油器介绍3360化油器是在发动机运转产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，利用进气气流的动能来雾化汽油。它在发动机中的重要作用，堪称发动机的“心脏”。类化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器也可以分为下吸式和平吸式。根据节流阀的类型，化油器可分为旋转式和升降式。旋转节流阀是一种圆盘形节流阀，它绕化油器喉管和进气管之间的轴线旋转，以改变进气管的流通面积。