沈阳明年将暂停审批新的驾校。沈阳日报讯(记者肖春平)明年起，沈阳将暂时停止审批新的驾校。12月5日，沈阳市交通运输局召开新闻发布会，宣布明年1月1日起实施《沈阳市机动车驾驶员培训管理办法》，相关负责人对热点进行了解读。供不应求时停止审批新的驾校。目前，沈阳市共有驾校78所，教练机2000多名，年培训学员8万人。由于驾校培训质量参差不齐，一些司机经常违规。因此，沈阳决定，根据供求关系，政府对驾校启动宏观调控，即供大于求时，政府适当控制驾校数量，暂时停止审批；供大于求时，政府会适当增加新的驾校，继续审批新的驾校，但前提是未来新增的驾校也需要有一定规模的驾校来保证培训质量。学员每天练车时间不超过4小时。主营业务规模小，擅自增减设施和人员。一些驾校为了追求经济效益，开始集中培养学员，即让学员每天长时间练车，短期培训后再参加考试，导致培训质量下降。因此《办法》规定每名学员理论培训时间每天不得超过6小时，实操培训时间每天不得超过4小时。在居民区开车，最高罚款1万元。一些小驾校找个地方，比如在居民区训练。该政策的实施要求驾校设立招生站点，必须向站点所在地交通行政管理部门备案。而且收费要按照物价部门核定的标准和项目收取，不仅要报当地交通行政管理部门备案，还要公示。违反规定的，可处以5000元至1万元罚款。明年万州将实施出租车司机退出机制。出租车如何提高服务质量，成为城市真正的美？昨日，万州运管部门通报，明年万州将对出租车司机实行退出机制，即对出租车司机宰客、甩客等违法行为实行违法记分管理制度。同时，对考核期内分数达到一定数值的驾驶员实行“黑名单”制度，依法撤销其从业资格。司机素质参差不齐。退出机制可以改变现状。出租车应该是市民方便快捷的交通工具。据万州区运管处负责人介绍，然而由于出租车司机门槛低，万州出租车司机素质参差不齐。而且从运管部门平时的监管和投诉来看，出租车宰客、拒载、甩客等违法现象时有发生。这不仅严重损害了广大旅客的合法利益，也严重损害了万州的良好形象。“司机是提高出租车行业服务水平的关键。推行出租车司机退出机制，可以彻底改变出租车司机服务现状。”万州区运管处相关负责人表示，此举将督促出租车落实经营管理主体责任，加强从业人员教育培训，提高从业人员文明服务和守法意识。处罚和违规分数。过去，交通执法部门主要是对违章司机进行罚款。今后将改为实行违规记分管理制度。“对于车辆标识不规范、驾驶员租车后吸烟、未按要求更换白色座套、未明示服务监督卡、未携带从业资格证等行为，首开记录后，以教育警告为主，不予处罚。”这位负责人说，对于出租车司机谁p 管理处相关负责人介绍，比如对出租汽车违法驾驶行为实行累积记分制度，总分12分，考核期12个月；那么，如果出租车司机在考核周期内得分为0分，则考核等级为优秀；得分低于6分的，为合格；得分高于6分低于12分的，为不合格。“如果考核结果全部扣分，不仅会记入‘黑名单’，还会被取消资格。甚至在一定时间内都不允许你开出租车。”运管部门强调，同时，连续第二次考试不合格，且营运驾驶员从业资格证有效期满180天后仍未申请换证的，也将依法取消从业资格。