快退休了想买个大踏板
黄长春
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我要退休了,想买个大踏板。我努力了一辈子。退休后,骑着踏板车游遍祖国大好河山,也是我人生的一大乐事。所以骑士们非常赞同支持主题车主的想法。但是因为没有给出具体的预算,所以车型的推荐可能和预期有些出入,...
我要退休了,想买个大踏板。我努力了一辈子。退休后,骑着踏板车游遍祖国大好河山,也是我人生的一大乐事。所以骑士们非常赞同支持主题车主的想法。但是因为没有给出具体的预算,所以车型的推荐可能和预期有些出入,因为进口滑板车也分369等。而且不同品牌的价格差异还是挺大的。首款雅马哈TMAX530均价15.98万。TMAX530是喜欢跑羊的车友们的梦想座驾。配备平行双缸水冷电喷发动机。这款发动机实际排量530ml,最大功率33KW,最大扭矩53N.m,座椅高度800mm,轴距1575mm,油箱容量15l,整备质量216kg。从以上参数可以看出,这款双缸滑板车动力强劲,乘坐舒适,高大有力,档次高。预算充足的话,基本可以作为首选。当然,如果你觉得这款车有点过于高调,那么另一款雅马哈车型也值得选择。是雅马哈的XMAX300,目前售价6.28万。搭载单缸水冷电喷发动机。这款发动机的实际排量为292ml,最大功率为20.6KW,最大扭矩为29N.m你在这款车上也能获得不错的动力表现和乘坐舒适性。适合纯新手操控。第二辆宝马C650GT均价14.09万。宝马C650GT还搭载了实际排量为647ml的双缸水冷电喷发动机,最大功率为44KW,最大扭矩为63N.m,在动力表现方面会更激进。不过这款车的座椅高度还是比较高的,保持在805mm,服务质量达到了261kg。虽然骑行时的操控性能也不错,但平时很难动车。当然,适应一段时间也是可以的。如果你觉得这款车太“笨重”,宝马品牌的C400x也是一款值得尝试的车型。除了以上两款进口滑板车,台湾省省属于杨亮,也有一批车辆符合这个要求,比如杨光的AK550,赛艇400,三阳的TL500,巡航300,也可以称为进口大踏板。相比宝马和雅马哈,在价格上有一定优势,预算有限可以关注一下。2宽胎和窄胎哪个轮胎好,不仅带动汽车前进,而且对行车安全、外观、舒适性、燃油经济性等都起着不可或缺的作用。所以轮胎往往成为很多车主喜欢讨论的话题之一。可以说,再好的车型,如果不搭配四条优秀的轮胎,一辆优秀的车的性能是无法完全展现出来的。轮胎胎面尺寸方面:微型车的轮胎尺寸一般在125-155mm之间,紧凑型车在165-195mm之间,紧凑型车在195-225mm之间,超过225mm的通常称为宽胎。所以很多人很容易把宽胎窄胎作为衡量一辆车够不够高的标准之一。那么,是不是高档车常见的宽胎就一定比窄胎好呢?先说说吧。早期学过物理的人都应该知道,两个物体的接触面越大,它们之间的摩擦力就越大。当宽轮胎接触地面时,更大的摩擦力自然会带来更好的抓地力和制动性能,从而提供更好的稳定性。行驶稳定性提高后,车里的人自然会坐得更舒服。所以这也是高档车普遍采用宽胎的原因之一。毕竟谁有钱都想追求更高的享受。但有钱人开高档车,一般不会太在意宽胎带来的油耗,而且因为高档车的设计和隔音更好,所以宽胎的噪音问题是和车身隔离的。可能有人会说我的车不用宽胎,但是开起来感觉很好。这涉及到轮胎之外的其他汽车知识,比如悬挂、底盘、座椅等因素。这些其他因素今天在本文中暂且不列举,但我们会继续讨论轮胎这个话题。对于大多数家用车轮胎来说,接触地面后的胎面宽度一般在205-225mm之间,对于家用车来说完全够用。 如果胎面太窄,很容易使车身在湿滑的路面上跑不稳,甚至侧滑,这都是轮胎窄带来的抓地力不足造成的。所以我们看到赛车的轮胎基本都是宽胎,几乎不需要窄胎。另外,轮胎过宽也会造成一些油耗问题,也增加了家用车的使用成本。所以如果车主是一个谨慎的车主,建议不要尝试换宽胎。先说窄胎3360。其实宽胎的缺点基本上就是窄胎的优点,反之优点就是窄胎的缺点。我们都知道日本车省油。除了发动机技术、车身轻、变速箱好等优势外,“小脚”也是日系车的共同特点。这也是很多人批评日系车的地方。轮胎看起来又小又窄,很难看。不过窄胎也有窄胎的优点。窄胎除了省油之外,因为摩擦力小,在地面上阻力更小,所以速度会更快。所以当高档车的车主嘲笑你车便宜的时候,你可以直接告诉他,你一开始跑不过我:其实无论是窄胎还是宽胎,最好的轮胎都是适合车主选择的,一款车的热评并不建议车主为了追求某种因素而擅自更改轮胎型号。虽然车企在决定给这款车配什么样的轮胎之前,会综合考虑成本和质量,但这些轮胎最终都是在设计研发过程中经过大量的测试和评估后选定的。从安全性和性能来看,原厂轮胎型号基本上是一款车的最佳选择。如果汽车主要是换轮胎,那么窄胎和宽胎并不是选择轮胎的唯一标准。要多关注:的平比。轮胎的扁平率是多少?扁平率:是指轮胎横截面高度占轮胎横截面最大宽度的百分比,简单来说就是轮胎的长宽比。就像轮胎是模型一样。模型越薄,展平率越大,反之亦然。至于高比例和低比例的关系,限于文章篇幅,我会在热评之后再写详细介绍。简而言之,汽车轮胎的选择取决于其质量,汽车厂的成本控制以及配套厂的严格要求。而且原厂推出的高低配车型也分宽胎和窄胎,所以最好不要选择平坦度跨度太大的轮胎来搭配原厂轮胎。
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