1韩国驾考记录韩国驾考记录韩国驾照是什么样的？如何在朝鲜拿到驾照？可能很多车友不太了解，所以这个边肖就给大家讲讲，供大家参考。作为一名驻外常驻记者，除了能说外语、写文章、拍照，开车也是一项非常重要的技能。我不仅是朝鲜的记者，也是朝鲜路上少有的女司机。在朝鲜，从拿到驾照到开车上路，在街上看到“标杆”相同的男女交警，认识各种特殊车牌，得到热心人的无私帮助，在平壤的驾驶经历让我感触良多。因为我在国内已经有了中国驾照，在朝鲜考驾照相对容易，不需要笔试，可以直接学习当地的交通法规和口试，然后上车路考。与中国类似，朝鲜遵循靠右行驶的原则。学会识别交通警察的手势非常重要，因为交通警察经常用警棍在路上指挥交通。比如交警的侧臂水平伸出，将警棍下端举至肩平，表示停下来让电车前行，而交警的手臂和警棍水平伸至胸平，表示交警左侧的车辆可以直行或转弯，等等。在熟记各种交通标志和交警手势后，记者向交管所提交了驾照申请材料，并预约了考试时间。同一天，三个外国人去交管所拿驾照。除了我和中国大使馆的一位同志，还有金日成大学一位德语老师的妻子。我们依次单独进行了一次交通法规口试，一位身着天蓝色制服的男交警担任考官。他拿出一堆贴满交通标志的小塑料板，让我们一一辨认回答。接下来是路考。考官坐在我车的副驾驶位置后，让我直接开到广福街、青年街等路段兜一圈。这是为了测试通过各种路口、与其他车辆会车、应对不同地形、实际行驶中调整速度等各种操控和应对能力。几个来回下来，考官下车告诉我“可以回家等通知了”。大约半个月后，我收到了交管部门发放的驾驶证3360，一张黄绿色的塑料卡片，上面有驾驶员的身份信息，允许驾驶的车辆种类，驾驶证的有效期等。以及一个红色印章，上面写着“朝鲜民主主义人民共和国国防委员会人民保卫部”。在朝鲜，除了国家对有功人员的奖励外，私家车数量很少，路上行驶的车辆多为公交车，包括单位车、运输车、大巴和出租车。司机基本都是男性，于是我成了朝鲜道路上少有的女司机。在路上，其他车的司机和乘客经常会诧异的看着我，然后笑着和我打招呼。中国人经常喜欢在汽车上贴“女司机，请小心”之类的车贴，但朝鲜不是这样。朝鲜通常会刷“我的祖国最棒！”在车身上。“三千里锦绣山河”等口号。不仅有“女司机”这样的车贴，还有“实习”“磨合”这样的车贴。即便如此，其他司机看到我是女司机一般都很客气。朝鲜虽然女司机少，但是女交警多，是平壤非常有名的美女。女交警精神矍铄，手持交通棒快速灵活地指挥交通。他们半小时左右换班，不管严寒酷暑都在值班。他们非常敬业。2013年，22岁的女警察李庆新也获得了“共和国英雄”的称号。平壤第一批女交警于1994年上岗，如今已有20年的辉煌历史。交警女的选拔很严格。每年精心挑选30名左右年满16周岁的中学毕业生。要求其高度不低于163 夜间执勤时佩戴反光带，手持闪光警棍；雨天需要雨衣和靴子。除此之外，国家还向女交警免费发放全套化妆品。女方的主要职责是指挥交通，但不承担违法处罚的责任，这是男交警的责任。如果说韩国的女交警是红花，男交警就像绿叶，工作范围更广，包括指挥交通、维持秩序、摩托车巡逻、对违反交通法规的人进行处罚教育等。另外，男交警晚上10点以后也要负责执勤。有一次，因为参加活动深夜回家，街上几乎没有人，但经过每个路口的时候，总能看到一个身影在夜晚默默地站在路边，那就是坚守岗位的交警。一般来说，平壤的街道很少出现交通堵塞，因为车流量很小。同样，不文明驾驶的案例也很少，我也几乎没见过“打架”开车的案例。近年来，平壤道路上的车流量逐渐增加，交通设施也得到改善，逐渐与国际接轨。2010年以前，平壤的道路上几乎没有红绿灯。近年来，大部分路口都陆续安装了电子感应线，很多路口的红绿灯都安装了电子感应线，即排队等候的车辆进入感应区后，红绿灯开始变换相应的信号。有了红绿灯，交警的工作分担了，指挥也逐渐从站在路中间变成了在路边维持秩序。但由于缺电问题还没有完全解决，断电时交警指挥交通仍然必不可少。此外，最近几年在一些地方安装了太阳能路灯，比如平壤的大同河畔路。根据朝鲜的交通法规，为了安全驾驶，白天也要开灯。这与欧洲的惯例是一致的。所以来到韩国后，我养成了上车时系安全带、开车灯的习惯。此外，由于地形原因，平壤的下坡路很多，冬天经常下雪结冰。我开的是后驱手动挡车，所以我的驾驶技术也受过训练。开车走在平壤街头，你会发现韩国的车牌很有特色。黑白刻字的普通车、黑白刻字的军车、蓝卡驻朝外交机构、红牌驻朝外资机构、登记在黄卡个人名下的车辆。普通车以“平壤”、“韩勇南路”等行政区域开头，后两位数字表示车的单位，如47个贸易机构、86个新闻机构。最后一个数字是该车的车牌号。有两种黑白车牌非常醒目3360。一种是“七七”开头的朝鲜劳动党的车辆。朝鲜解放战争胜利纪念日，交警看到会敬礼；另一种是五角星礼宾车，重要外宾来访时可以看到。有两种蓝色品牌的汽车。一种是驻朝使馆车，以“外”字开头，表示是外国车。那么前几个数字就是最早与朝鲜建交的俄罗斯、蒙古、波兰等与朝鲜建交国家的序号，分别为“外交01”、“外交02”、“外交03”。中国是第10个与朝鲜建立外交关系的国家，因此中国驻朝鲜大使馆的车辆以“Wai10”开头。韩国国际组织直接在蓝卡上用韩语标注欧盟、国际红十字会、国际粮农组织的名称。红牌车也是以“围”字开头，后面是代表组织性质的前几个数字。比如本报朝鲜分社的车就是红牌车。因为是新闻单位，所以以“Wai86”开头，和我们韩国新闻同行一样，属于86系列。有时候在路上能看到一些还没来得及拿车牌的车辆。你通常先挂一个用韩语写着“新车”的车牌 平壤很少有骑自行车的女性，也没有和别人一起骑自行车的现象。近两年来，平壤的出租车行业发展迅速。很多年前我在朝鲜读书的时候，平壤的出租车很少，需要提前给出租车管理机构打电话预约。现在，平壤街头的出租车可以立即停车。开车自然少不了车险、车检等事项。韩国国家保险协会负责我们的车险业务，每年1月会定期派人上门办理业务。第三者责任险是一种必须投保的险种。保费230欧元，有效期一年。保险合同条款用韩文和英文标注，并发放黄色保险卡。人有驾照，车也需要驾照。这个行驶证叫“乘用车登记证”。证书在两边。正面贴着该车的全身彩照，有车牌号，有写着“朝鲜民主主义人民共和国国防委员会人民保卫部”的红色印章。反面注明车的单位、型号、序列号、颜色、燃料、载重、用途等信息。除了驾驶证，车辆还需要去交管所进行定期检验和技术检验。验车时，检验员先检查汽车外观，然后把车开进技术车间，对轮胎、车身、刹车、车灯、喇叭等进行技术检验。用设备。所有项目合格后，即可获得交管部门颁发的圆形合格标志，有效期半年，贴在车前玻璃上。我现在开的车，在本报经历了我的三次，也有10多年了。因为历史悠久，连车库里的韩国同志都很熟悉。每次去修理厂，那里的同志总是远远地热情招呼我，修理厂的同志也经常在关键时刻出来救急。有一次，车在分公司的车库里无论如何也打不着火，修理厂派了三个工人抬着设备来修。还有一次，车在路上坏了，修理厂派了拖绳拉回来。怕我开不了拖走的车，他们派了个司机来帮忙。朝鲜提倡助人为乐，路人在路上遇到困难时通常会非常热情地帮助别人。我身边很多中国朋友都有过这样的经历。有一次，一个朋友开车回平壤，车子不小心掉进了路边的沟里。正好一辆朝鲜人民军的车经过，他帮忙推了上去。这位朋友想得到回报，但被拒绝了。战士们只留下一句话：“我们是将军同志的兵！”我自己也经历过类似的事情。我正骑着一个中国朋友的车，突然电池坏了。过往车辆停下来帮忙，一名朝鲜人民军士兵甚至试图从他的吉普车上卸下电池来帮助我们的汽车启动，但后来因为电池型号不同而放弃了。聚集在一起的朝鲜人也计划一起上来帮忙推车。后来，他们终于在一辆汽车里找到了电池连接电缆。韩国司机把电缆接到我们的车上，用他的车替我们启动。当时那么多不知名的韩国人来帮忙，场面真的很感人。以上是编辑为您整理的最新信息。2朝阳车辆违章查询网如何查询朝阳的交通违章？由于很多司机对路段不熟悉，经常闯红灯，违章掉头，违章停车。如何查询这种情况的处罚？一般情况下，如果我们违章了，不管是异地还是本地，朝阳交警都会给你发短信提醒违章。如果平时想查，怎么查？1.可以直接搜索“朝阳车辆违章查询网”进入车辆违章查询系统，找到朝阳地区，输入车辆识别号直接查询。朝阳车辆违章查询网官网：//www。/张伟/辽宁/朝阳/2。你可以打电话到朝阳交通信息广播站，那里有专门的驾驶员查询服务专栏。(这种方法很少用)3。直接去朝阳交警大队查，带上行驶证，他们会列出所有的ille 如果你在朝阳有交通违法，建议你可以使用网上交通违法查询系统，比较方便快捷。