内循环：打开空调内循环，可以对车内空气进行制冷或制热。在循环过程中，不会从外部吸入空气，外部空气也不会进入车内。这一般用在车外空气质量比较低的时候，但不建议这么做，因为车内空气不能及时更新，对身体不好。外循环：这样可以让车外的空气进入车内。一般在车外空气质量好的时候使用。这种模式可以让车内外的空气流通。汽车空调内外循环的弊端内循环：如果汽车空调一直运行内循环，会导致室内空气不新鲜，身体不好。如果停留在内循环的车内，会导致车内一氧化碳增加，严重的会导致人缺氧。外循环：外循环也不足。如果外面雾霾或者灰尘比较多，打开的时候会把车外的脏东西带入车内，制冷的时候会把车外的热空气带入车内，导致车内制冷效果不好。内循环和外循环交替使用的最佳方法是内循环和外循环交替使用。夏天开车用内循环更省油，制冷效果也最好。但是不能长时间使用，导致车内空气不流通。呆久了还是会得“空调病”。严重的话可能会引起一氧化碳中毒，甚至危及人的生命。现在不管是自动挡还是手动挡，车的内外循环功能都必须手动操作。这里很多网友的做法值得借鉴。“我一般在车多的市区用内循环，因为尾气多，外面空气质量不如车内。在空旷的地方循环调节外面的空气。”“为了达到最大的空调和制冷效果，夏季应采用内循环。露天新鲜空气，可以用外循环。等绿灯的时候，如果前面有车，可以临时切换到内环路。”如何去除汽车空调的异味？又到了车开空调的季节。刚开空调会不会闻到一股异味？两分钟后，气味消失了。这种气味对人的健康有害吗？汽车空调异味的危害你开空调后闻到的异味来自霉菌。他们的共同特点是对潮湿上瘾。在潮湿的蒸发箱和通风管道表面，它们以你想象不到的速度繁殖。在这期间，它们会散发出腐烂的气味，就像下水道里的老鼠尸体一样。腐烂的味道不断从空调口吹出来，体质敏感的人可能会头晕胸闷。(多年未清洗的蒸发箱)空调出风口有螨虫吹出。你一定很熟悉这个人。晒被子在阳光强烈的白天晚上回来会闻到一种“阳光”的味道。不好意思，那是螨虫被杀死的味道。与霉菌不同，螨虫是会走路的旅行者。在空调系统中，它们不仅存在于蒸发箱中，也存在于风道、辅助水箱、鼓风机中，凡是有灰、有营养的地方都有。空调里的尘螨最容易被风吹出。上车的话会过敏，眼睛皮肤发痒，裸露的皮肤会起红疙瘩。事实是尘螨与你密切接触。一般来说，空调里的霉菌和螨虫对人是无害的。但长期处于封闭的车内空间，会引起神经内分泌紊乱、免疫抑制、致癌致畸、肝肾损伤、生殖障碍等。要解决这些空调异味，可以更换空调滤芯、清洗蒸发箱、空调管道消毒等。保养周期取决于驾驶环境，可以提前进行。另外，可以在上车前打开窗户，让空气流动流通，异味问题会有所缓解。然而，夏天到了，最让车主烦恼的或许就是空调不制冷了。别担心，我们会尽力而为。空调不凉怎么办 前者建议专业清洗，后者经常发生。有人在8000-10000公里的时候就开始更换了，但这个数字并不是绝对的，随驾驶环境的不同而不同，也与空调滤芯的质量有关。(对比：空调滤芯使用一段时间后)空调滤芯的作用是过滤从外界进入车内的空气。如果长时间不更换，里面会充满灰尘和杂质，包括花粉、细菌、工业废气和微小颗粒。大部分家用车的空调滤芯都在副驾驶前挡风玻璃下的储物盒里，拆卸起来非常方便。对于某些车型，在前挡风玻璃下，需要打开引擎盖，取下覆盖在空调滤芯上的落水管。有些车主为了省钱，会选择清洗空调，过滤掉。洗完后放回去继续用。这种方法非常不可取。空调滤芯由特定的环保过滤材料加工折叠而成。清洗的时候很容易破坏里面的纤维，然后可能会断。市场上常见的滤清器品牌有马勒、博世等。花费几十块钱左右。更换一次只需要一杯咖啡的费用，没必要弄巧成拙。2.风量正常，但是制冷效果不好。在大多数情况下，可能只需要添加制冷剂。与家用空调不同，汽车空调的使用环境更恶劣。虽然它们是一个封闭的空间，但是由于它们经常运动，自然无法阻止制冷剂的流失。空调管道或冷凝器稍有泄漏，就会加速制冷剂的流失。通常汽车空调需要2-3年加一次制冷剂，甚至一年加一次，视车况而定。但如果加了制冷剂一段时间后发现制冷效果不好，可能是冷凝器漏了。建议去店里检查维修。如果制冷剂问题排除了，空调还是不制冷，有可能你需要清洗冷凝器了。冷凝器的作用是散热。春天柳絮粘在冷凝器上，或者行车环境差，冷凝器会越来越脏，空调的效果自然差强人意。冷凝器必须在专业维修店清洗。如果以上都检查过了，发现一切正常，可能是机械原因，比如车内温度传感器、室外温度传感器、空调压缩机、膨胀阀等故障。这些问题都应该到专业的维修店进行诊断和维修。