别克君威氧传感器咋检查好坏

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠别克君威这氧传感器咋检查好坏事儿。咱都知道这氧传感器可老关键啦，要是出毛病，那车不得遭老罪咯！咱先瞅瞅这文章里咋说的哈。

中毒故障

这氧传感器中毒分两种，一种是硅中毒，顶尖颜色变成白色，那就是呗硅给祸害喽，得赶紧换喽；还有一种是铅中毒，顶尖颜色成棕色，那是铅在捣鬼，也得换新的。咱可得注意着点，别让这玩意儿中毒喽。

陶瓷碎裂

这氧传感器的陶瓷可脆乎啦，要是让人给敲碎喽或者吹坏喽，那它可就没法正常工作喽。咱得瞅瞅排气管上的氧传感器，看看通气孔堵没堵，陶瓷芯破没破，要是破了，就得换新的上去。

阻丝烧断

这氧传感器的加热电阻丝要是烧断喽，它就没法达到正常工作温度，没啥用喽。咱得用专业的故障检测仪，瞅瞅这氧传感器的电压变化幅度和频率，要是频率低得吓人，或者电压没啥变化，那八成就是坏喽，得赶紧换喽。

积碳问题

嘿，咱这别克君威的氧传感器要是顶尖变黑喽，那可能就是积碳闹的。把发动机积碳毛病治好了，没准儿这氧传感器上的积碳自己就能慢慢没喽。

直观辨别

咱这氧传感器啊，就好比是咱车尾气的小眼睛，能瞅着尾气里氧气的多少。电喷车为了把尾气弄得干净，就得靠这三元催化器。氧传感器能把尾气氧气的情况告诉电脑，让电脑好控制空燃比。要是实际空燃比跟理论空燃比不一样，氧传感器就会告诉电脑，让车好好调整调整。咱得好好瞅瞅这氧传感器，别让它出毛病，不然车就得遭老罪咯！