大众朗逸车首保超公里数和 4S 店收费问题
嘿，咱北京的老少爷们儿们，今儿个咱唠唠这大众朗逸车的首保事儿。这大众朗逸车，好多人开着呢，这不就有位朋友问了，他这车首保都超三千公里了，俩月还不到呢，这 4S 点收不收费哇？咱可得好好说道说道。
首保的那些规矩
咱先说说这首保的规矩哈。一般来说，大众朗逸车的首保是有个公里数和时间限制的，大概是 5000 公里或者半年，哪个先到就按哪个来。这可是大众官方在那车辆说明手册里白纸黑字写着的标准，没啥可怀疑的。
要是超过了这个规定的公里数和时间，那 4S 店收不收费可就不一定了。这得看 4S 店咋个规定的，有的可能就收点费用，有的说不定还能给你通融通融，别太担心，咱去问问清楚就行。
价值观念的差异
有的人就觉得首保必须得在 3500 公里内做，这才保险，不然车不得出毛病啊。可有的人就觉得没必要卡那么死，时间到了或者公里数差不多了做就行呗，没啥大不了的。这就跟咱北京人说话一样，各有各的看法，没啥绝对的对错。
库存车的特殊情况
要是这车生产日期有点早，那可就得注意了，得适当提前做首保。为啥呢？因为放久了的车，机油啥的都氧化得厉害，发动机再一启动，那干摩擦、半干摩擦的，零件磨损可就严重了，启动起来也费劲。所以说，生产日期早的车，得格外留神首保的事儿。
大众朗逸首保都做啥
咱再说说大众朗逸车首保都做些啥。车身内外的照明电器、用电设备得检查检查功能，自个儿能诊断诊断。安全气囊和安全带也得瞅瞅，看看外表有没有受损，安全带功能正不正常。多功能方向盘得检查按键功能。手制动器得检查，不行就调调。燃油喷嘴得看看。前风窗玻璃落水槽排水孔得清清。雨刮器和清洗装置也得检查检查。发动机舱得瞅瞅燃油管路、真空管路、电气线路、制动管路、ATF 油冷器管路有没有干涉或者损坏，要是有得赶紧调整。发动机机油和机滤得换了。冷却系统得看看冷却液冰点数值，查查系统漏不漏液。空气滤清器得清洁清洁滤芯。蓄电池得瞅瞅电眼，不行就用 MCR341V 检测检测，正负极连接状态也得检查检查。前大灯得检查灯光，不行就调调。转向横拉杆、稳定杆、连接杆得看看有没有间隙，连接牢不牢。车身底部得瞅瞅燃油管、制动管有没有干涉，底部保护层漏不漏，排气管漏不漏气，固定牢不牢。底盘螺栓得检查检查，按规定扭矩拧紧。制动系统得看看制动液管路、零部件漏不漏液，液面够不够。轮胎和轮毂（包括备胎）得检查检查磨损情况，该换胎就换胎，还得校正校正轮胎气压。车轮固定螺栓得检查检查，按规定扭矩拧紧。最后还得试车，性能得好好检查检查。
首保注意事项
咱再说说这大众朗逸车首保的注意事项哈。去 4S 店做首保的时候，别忘了带上保养手册，人家换的机油就用原车免费的就行，别瞎加钱换别的牌子的。保养周期一般在使用手册里都写得明明白白的，要是 4S 店单方面要求缩短保养周期，咱可别轻易听他们的，没啥坏处咱就不用理他们，这多半就是 4S 店想多挣咱钱的招儿。
