大众老朗逸怠速抖动之谜

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那大众老朗逸在等红绿灯时怠速情况下感觉车子抖动是咋回事儿。

节气门和汽油滤芯的“嫌疑”

咱先瞅瞅那太平洋汽车上说的哈，可能是节气门有积碳或者汽油滤芯长时间没换，导致混合气过稀，就引发车子怠速抖咯。那就得先用电脑检查检查发动机系统有没有故障码，要是有，就把节气门洗洗，进气道、喷油器、三元催化也都清理清理，必要时候汽油滤芯也得换新滴。

机脚的“大嫌疑”

咱再说说那知乎上说的哈，怠速抖动是个常见毛病，好多车都有。判断怠速抖不抖，有人喜欢在车上放瓶水看水波，不过这没啥准儿，质保期内不太严重的抖车主心里也没个数。咱可以用手机来测测，手机测试优点多嘞，能量化抖动数值，还能显示转速。发动机的品质就看这俩指标哒。正常车况和异常车况测试对比图咱来看哈，测试位置在档把边，蓝色转速线跟转速表读数一致，热车后成一条直线就表示怠速稳当；绿色转速线跟蓝色音测线重合度越高，发动机运转就越平顺；红色抖动线平直，均值越小越好，新车一般六缸小于 100，四缸小于 200，三缸小于 300。要是三根线都直哒，均值也小，那就车况好，正常保养就行哒。要是跟图二类似，那车况就有问题哒，得好好分析分析。

机械抖动和发动机问题引起的抖动

怠速抖动分两种，一种是机械抖动，这种抖得厉害，一般超过 1000，但怠速稳当，没啥启动困难，开起来也没啥动力缺失或者加速无力的感觉，好多人说开着不觉得抖。这种情况八成是机脚问题哒，从奥拓到奥迪都差不多。像英朗、CS55、奥迪、轩逸、马自达、起亚、现代这些车都有可能是机脚的事儿。还有一种是发动机问题引起的抖动，那就复杂些哒，得仔细检查检查发动机各个部件哒。

咱得好好查查

所以说，咱大众老朗逸要是在等红绿灯时怠速情况车子抖，咱就得好好查查，看看是节气门、汽油滤芯的问题，还是机脚的问题，或者是发动机其他方面的问题。别慌，咱慢慢找原因，把问题解决哒，让咱的爱车又能稳稳当当哒跑起来哒！