大众朗逸发动机有气咋回事儿

嘿，咱江苏老少爷们儿们哈！今儿个咱就唠唠大众朗逸这发动机有气儿是咋回事儿哈。

发动机异响的那些事儿

咱先说说这朗逸发动机异响哈，好多人反映说发动机里头会传来“哒哒哒”的声音，尤其在冷启动的时候特别明显呢。这事儿啊，原因还不少咧。

比如说哈，活塞材质问题，机油跟活塞不太搭调，就磨损得厉害，得换新的活塞才行哟。还有那机油油品，要是用得不对或者过期不换，那发动机运行也不顺畅啦。

再有哈，固定件老化或松脱，发动机那些固定的家伙儿胶垫老化了，车子跑起来就抖抖霍霍，异响跟着来咯。

减震弹簧缓冲胶块的毛病

朗逸这减震啊，开了两三年后也容易出问题，为啥呢？因为它用的是聚氨酯材料的减震弹簧缓冲胶块，时间长了就老化咧，开裂啥的，一跑起来就挤压变形，发出异响喽。

还有那悬架和转向轴上的好多胶套，时间久了也会响，这都是橡胶老化闹的，只能每次保养的时候多留意检查，该换就换咧。

飞轮的大麻烦

师傅检查出朗逸发动机怠速抖动和异响的原因是发动机飞轮的问题，这在这款车型上可不少见呢。一般来说，双离合变速箱的飞轮和普通的不一样，是双质量飞轮，用久了容易生锈、变形啥的，就不平衡，抖抖晃晃还咔咔响咧。

解决办法呢，就得把变速箱抬下来修，把固定在发动机上的飞轮给换喽。没办法，朗逸车主只能同意师傅的方案。

经过一番努力，变速箱终于拆下来啦，发动机没了支撑，得用工具吊着。师傅仔细检查了变速箱上的双离合器，还好没啥问题。

最后换上新的飞轮，启动发动机，那抖动和异响都消失不见咯，飞轮还真是个关键玩意儿咧。