帝豪 GS 到底咋样

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠帝豪 GS 这款车到底咋样。

外观挺吸睛

要说帝豪 GS 的外观哈，那还真挺不错的嘞。它用的是吉利家族式的设计，前脸那回字形的进气格栅跟博越有点像，辨识度还挺高的。车身侧面溜背式的造型，看着时尚又运动，挺符合咱当下年轻消费者的审美眼光的。再加上那圆润的腰线，更凸显了它的时尚感，整个车的造型那是相当饱满嘞。

内饰有质感

3.5 英寸 TFT 彩色高清仪表（带行车电脑）、高级皮质打孔座椅等配置，那是相当有质感嘞。中控台虽然中规中矩，但也没啥毛病，方向盘平底式的设计看着稳重，物理按键操作起来也方便得很。

动力有点小遗憾

1.8L、

1.4T 两台发动机，

1.4T 的动力参数一般般，实际测试 0-1 加速成绩不太理想，也就比很多

1.5L 自吸的小车强那么一点点，跟它的运动造型不太匹配，这让不少车主有点小失望嘞。

油耗还能接受

9.8，实际可能 11 个左右吧。首保清零后稍微好点，

8.9 还算能接受。要是想省油，那还是买电混或纯电的车合适咯。

空间表现还行

空间方面，帝豪 GS 作为一款跨界 SUV，虽然不如宝骏 510 那种小型 SUV 突出，但对于一般家庭出行来说，后备箱空间完全够用，乘坐空间也挺宽敞的，我 1 米 75 中等偏胖，坐在驾驶位感觉很宽松，头部离顶蓬还有两拳多呢，要是打分的话，我给个 95 分。

操控挺顺手

操控方面那是没得说，方向盘轻松，轻轻一用力就能操控自如。高速开到 120 转速 2200 左右，要是想超车，开启运动模式那速度跟箭似的，眨眼就超过去了。

性价比挺高

相比合资车来说，帝豪 GS 的性价比那是相当高嘞。同价格的情况下，合资车在灯、内饰、配置等方面可没法跟帝豪 GS 比，而且购车还方便，都是现车，不用等那么长时间，我买这辆车前后也就两三个小时就搞定了。