上海大众新一代桑塔纳数据清零咋整

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱唠唠这上海大众新一代桑塔纳数据清零的事儿哈。咱都知道，这车上的玩意儿，有时候就得琢磨琢磨咋弄。这桑塔纳数据清零，可有不少门道儿呢。

清零的那些个事儿

咱先说说这咋清零哈。这大众桑塔纳的里程表分总里程和单里程，单里程能通过个复位按钮手动给它清零喽。这单里程能用来记着从哪儿到哪儿的行驶距离，还能帮着算油耗和新的保养间隔呢。总里程那可是从车出厂到现在一路跑下来的累计里程数。

这清零咋弄呢，听我慢慢给恁说哈。先把车钥匙关喽，然后按着那里程表复位的按键可别撒手，接着再把钥匙开开，但是按键还别松开，等会儿嘞，在不关火钥匙的情况下松开按键，然后再赶紧接着按上松开，最后再把火钥匙关喽，嘿，这数据清零就成喽。

水温表那点事儿

再说说这桑塔纳的水温表哈。正常情况下，车得匀速跑着，水温表得老在 90 那儿待着。要是跑得老快，水温表也得跟着往上蹿。咱得瞅瞅这节温器啥的玩意儿工作正常不，一个标准就是看水温表老长时间超不超 90 。只要仪表盘上没亮温度指示灯，那就没啥事儿。

在那低温区的时候，仔细瞅瞅，要是 LED 灯就光在仪表盘下边那块儿亮，那就说明发动机还没到工作温度呢，可别瞎使劲儿踩油门儿、高转速跑啥的。等跑到正常区了，要是 LED 灯亮到刻度盘中间那块儿，那就说明发动机温度正常。可得注意组合仪表显示屏上有没有冒出来个红色指示灯，要是有，那就说明冷却液温度高了，得瞅瞅是温度高了还是冷却液不够了。要是看见发动机舱有蒸汽或者液体冒出来，可得赶紧注意，别立马就打开发动机舱盖，小心烫着。