随着汽车销量和品牌的增加，为了显示自己的竞争力，各个品牌的汽车也在配置和外观上做文章。

汽车内部配置的复杂考验的是机械师的技术能力，而外观的个体涂装也考验着涂装师的水平，涂装比机修更难，因为化学原理不是人能控制的，有时候工序都没错结果却是错的。

比如：铂芯的三步红彩清漆。

第一感觉类似魂动红，色度高，颗粒感强，阳光下闪烁度高，颗粒大。

分析：

一般来说，厂家为了节约成本，只会在发动机舱内喷涂漆层，而不会喷涂彩色清漆层。不要以为我们为了自己好故意留下来就更容易维持工厂，那纯粹是扯淡。

方法：打开发动机的引擎盖，根据车身挂出漆层。因为这个地方会比较注意，厂家的漆层在这里比较厚，也就是说几乎盖住了底部。不信可以在这里喷上彩色清漆，试一试就知道了。

现在油漆层做完了，就剩下彩光漆层了。

在这里不得不说，这些汽车厂商对三步色漆的颜色进行了研究，与之前马自达的那款动人心魄的红色色漆相差甚远。不信的话可以试试。就算侥幸过关，漆层也绝对不是发动机舱的颜色。

这种颜色的色漆给人的感觉是粉紫色，而不是纯粹的明亮和高色度。也就是说色漆里会有更多的紫色母料，当然肯定没有紫色。我这么一说，有的高手就知道肯定没有栗红和大红。

恭喜你，你已经把这幅画的立体色彩印在你的脑海里了，真的。

我也没有直接考虑栗色和亮红色的色母，而是直接选择了蓝色的透明艳红(色母特点是正面亮侧面深的蓝色透明红色色母色度高)。根据对色母粒和背景色的色值覆盖的理解，加入20%色母粒和80%树脂。把板子一个个稀释，结果就是颜色高，不够浑浊，不够紫。

确定色漆还是不够紫，然后修改色漆，加入透明紫红色。不需要太多，因为这种母料的浓度比透明艳红略高，大约是主母料的十分之一& lt透明艳红& gt。再次稀释蜡纸，结果就是效果图。

虽然挺简单的，但也是前后多次尝试的结果。总共浪费了300多克油漆。可是，遇到这种颜色，谁能不吝惜颜料呢？

这种颜色需要注意的是，色漆可以根据背景色的色调进行校正。如果背景色中的粉色和紫色较重，清漆颜色将为黄艳。如果彩色清漆的红色和紫色项目较重，油漆层应相应地为黄色。

简而言之，这个颜色是两种不同颜色的叠加，并不是完全覆盖。需要灵活调整两层，只有搭配好了才有可能调出这个颜色。

喷涂时，一定要根据调漆师傅的描述好好了解。不懂就现场问，不要盲目往车上喷。建议没接触过这类漆的高手先找个模型练习一下，找感觉。不要一启动就喷在车身上。喷完之后会留下阴影。

还有，这种类型的油漆通常成本很高，如果你不能喷一片，最好不要冒险。