宝马 3 系原厂阀门在哪？咱唠唠

嘿，咱河北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说这宝马 3 系原厂阀门到底搁哪儿呢！咱都知道，这宝马 3 系那可是不少人的心头好呀。有的说在原车按键上控制，有的说在原车屏幕上控制，可到底咋弄咱得弄清楚不是。

抖音上的说法

咱先瞅瞅那抖音上的说法哈。有个说啥呢，发动机音效选到运动型，声浪就打开了，按运动档识破还能多出来回火声。要是不选这个，声浪就关了。还有啊，这原厂协议排气咋打开关闭的，人家也说了，在设置通用设置里的发动机音效那旮旯呢。不过这阀门打开关闭跟原车按键和屏幕有关系，咱可得整明白喽。

不同文章里的说法

有的文章说啥呢，宝马 3 系排气分头段、中尾段，头段有三元催化器，前后各有个氧传感器，后端还有个压差传感器。改中尾段排气，拿掉 gpf 后排气通畅了，就容易爆温度和压力故障灯。试播器读出来的原厂排气信号和改完后的不一样，这是亮故障灯的关键问题。有的排气厂家通过物理屏蔽解决了，二 es 还做了控制器来屏蔽，不过现在好多车厂不给刷 ecu 了，那咋办呢？咱接着往下看。

咱自己的琢磨

咱河北人就得有咱河北人的想法不是。这原厂阀门到底在哪，咱得好好研究研究。说不定咱自己琢磨琢磨就能找到呢。不管咋说，咱得把这宝马 3 系原厂阀门的事儿弄清楚，不然开着车心里还没底儿呢。大家觉得原厂阀门会在哪呢？