宝马 5 系 GT 换轮胎千斤顶位置大揭秘

嘿，咱河北的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这宝马 5 系 GT 换轮胎时候那千斤顶的位置到底搁哪儿。咱都知道，这换轮胎可是个技术活儿，要是找不对千斤顶的位置，那可就闹笑话啦。

关键知识点：千斤顶位置很重要

咱先说说这千斤顶位置的重要性哈。可别瞎找地方支千斤顶，要是支在保险杆、横梁那些个不该支的地方，那车可就遭老罪啦。就得找轮胎旁边地盘上那个凸起的地方，就那儿才是正儿八经能用千斤顶的位置。

不同文章里的说法

咱瞅瞅这几篇文章咋说的哈。有文章说就在轮胎旁边的地盘上有个凸起，那就是用千斤顶的位置。还有说不能支在保险杆、横梁那些个地方。另外一篇文章也强调了要找轮胎旁边的特定位置。反正总结起来就是，找对这个位置，换轮胎才能顺顺当当的。

具体操作步骤

那咱具体咋操作呢？首先哈，得把车停在平坦稳固的地面上，要是能在路边最好啦。然后把车钥匙拧到“ACC”模式，这样万一有啥情况能及时熄火。接着把车辆的一个前轮或后轮的车架千斤顶降低到与地面平行，固定好位置。然后把千斤顶稳稳当当地放在底盘上那个指定的凸起位置上，可别晃悠也别滑动。慢慢把车抬起来一点，能轻松卸旧轮胎就行。换上新轮胎后，再把车慢慢放下来，拧紧螺栓。最后检查一下新轮胎安装好了没，没啥问题就可以开走啦。

注意事项不能忘

咱可得记住哈，车被千斤顶顶起来的时候，可千万别发动发动机，不然车万一滑下来可就危险啦。维护人员在没支撑的车底下也别干活，乘客更别在车上瞎动弹，不然车从千斤顶上掉下来可咋整。