大众探岳后轮车速传感器位置大揭秘

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这大众探岳后轮车速传感器的位置哈。咱都晓得，这车子的事儿啊，有时候还真有点让人摸不着头脑。就说这后轮车速传感器，它到底在哪儿呢？别急别急，听我慢慢给你们道来。

传感器的“藏身之地”

咱先说说这大众探岳后轮车速传感器啊，它一般不在那些稀奇古怪的地方。有的车子呢，它在这个传感器的线旁边，左手右手都瞅瞅，有根线，还有个皮套子，那里面就是传感器的螺丝啦。还有些车子啊，它在这个卖电机的后面，找的时候可得仔细点儿，别找错咯。

拆卸的小窍门

要是想把这传感器给弄出来啊，那可有讲究。先把螺丝拆下来，然后用个一字螺丝刀或者剪刀，在传感器和边缘的缝隙处稍微撬一撬，让它松动松动，再用手就能把它拔出来啦。不过啊，有的时候可能会有点紧，那就再用一字螺丝刀慢慢撬撬，别着急，总能弄出来的。

插头不好拔咋办

哎呀，有的朋友说，这传感器拔出来了，插头可不好拔呀。其实也不难，在传感器里面有个槽，用个一字螺丝刀从那个位置伸进去，往正方形的孔里一顶，嘿，插头就出来啦。要是碰到那种传感器插到里面顶不到头，钩子卡不进去的情况呢，那就用材质刀稍微削一削边上，让它能卡进去就行咯。

故障排查有妙招

要是这后轮车速传感器出问题了，那咱也别慌。先看看传感器头部有没有杂质，要是有就擦干净，轴承磁圈表面的杂质也得清理清理，转动车轮一起弄。要是故障码清不掉，那就按照后面的步骤排查，看看供电电压是不是一致，线束插头有没有问题，制动盘和传感器间隙合不合适，轴承磁圈有没有破损或者消磁等等。

总结一下

咱这大众探岳后轮车速传感器的位置啊，虽然有点隐蔽，但只要咱仔细找找，还是能找到的。要是拆卸或者排查故障的时候遇到问题，别着急，按照方法一步步来，总能解决的。咱湖北人就是这么实诚，啥事儿都能搞定！