奥迪 A6L 那些让人头疼的故障事儿
嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那奥迪 A6L 这车到底是啥东西坏了老出毛病。
故障一：机油灯瞎亮
咱这奥迪 A6L 啊，它那机油油位指示灯老爱瞎亮。咋回事呢？原来这玩意儿是靠油温换算油位的，保养完得让车跑一阵儿，等油温上来了系统才开始测量。要是没到时候，系统就以为机油不够，灯就亮了。另外，补完机油还得靠发动机盖锁上的触点开关接收信号，要是没接收到盖好的信号，它也觉得机油不够。碰到这情况，咱就连接故障诊断仪，瞅瞅发动机盖的开关信号正不正常，要是不正常，就得检查线路或者换锁开关。
故障二：档位指示灯瞎闪
有辆奥迪 A6L，档位指示灯时不时就瞎闪，可开起来没啥其他异常感觉。一检查，嘿，原来是火花塞电极间隙太大，点火能量高了，产生电磁干扰，把电控单元给误判了。那些跑长途跑得多的车，要是出这种毛病，先得瞅瞅火花塞，跳火间隙大是常见原因。
故障三：安全气囊灯常亮
有辆奥迪 A6L，安全气囊灯老亮着。连故障诊断仪一查，读到前碰撞传感器故障码。仔细检查，发现这车加装了非原厂的氙气灯，装在水箱框架旁边，紧挨着安全气囊系统前碰撞传感器，屏蔽还做得不好，氙气灯高压放电就对前碰撞传感器产生电磁干扰，所以安全气囊灯就亮了。断开氙气灯连线，再一试车，灯就不亮了。咱这奥迪 A6L 安全气囊灯亮，还有可能是编码不正确引起的，得根据车的具体配置核对编码，必要时重新编码。
故障四：轮胎气压监测系统报警
咱这奥迪 A6L 装了个啥 Multi Media Interface（MMI）系统，叫“多媒体界面”。它集成了好多玩意儿。不过呢，这轮胎气压监测系统有时候也爱报警。咱得检查检查轮胎是不是漏气了，或者传感器是不是有问题。
外观和内饰的小纠结
要说这奥迪 A6L 的外观，那看着可沉稳了，纯商务范儿。不过我发现个事儿，在咱这城市里，开 A6L 的好多都是 35 岁以上的大哥。这车黑色的多，我就琢磨着是不是银色的 A4L 更受年轻人喜欢。再看看这轮毂和卡钳，也不知道是不是改装过的，反正看着挺帅，就是贵。车尾的双边排气和 45TFSI quattro，一看就不是低配车，还是那句话，贵就对了。再说说这内饰，我觉得吧，有点沉闷，不太适合咱城市白领女性，更适合商务男。要是内饰色彩能艳丽点，那就更巴适了。
空间和舒适性的亮点
这奥迪 A6L 的后排空间那是真宽敞，后备箱容积也不小，能装好多东西。车内存储功能也挺齐全，坐着舒服，驾驶感受也不错。加速快，灵敏度强，下雪天四驱动力足，比其他同类型车防滑多了，方向盘灵敏。开空调油耗也没啥大变化，制冷快，刹车灵敏，高速稳当，不打滑不侧移，整体效果杠杠的。
油耗和其他方面的表现
在唐山市区跑，这车油耗大概 10 个油左右。座椅加热快，不费油。总的来说，这车性能不错，稳定性强，就是内饰差点意思。
