新帝豪 1.3T1000 转起步车身抖动的那些事儿

1.3T 车子在 1000 转起步的时候车身为啥会抖抖呢。

节气门和喷油嘴的“毛病”

嘿，你说这车子起步一抖，有可能是节气门脏咯或者喷油嘴积炭多咯。咱云南话说就是“遭灰起咯”。节气门要是脏得很咯，它关门就不得行，或者怠速那电动机也卡起咯，发动机怠速就高得很，车子开起抖得更厉害，有时候还不得一下就启动得起来呢。所以哦，要是发现车子抖，先检查哈节气门和喷油嘴。

发动机脚垫的“小脾气”

还有哦，车子抖抖说不定是发动机脚垫老化咯。咱云南话说就是“老火咯”。发动机脚垫就相当于发动机的避震系统，它要是出问题咯，发动机那些细微的抖动就传到方向盘、驾驶室头来咯，车子怠速的时候就抖得很。

轮胎的“状况”

轮胎起包呢，有可能是经常胎压不足，把轮胎里面的钢丝整得老是弯弯曲曲、伸伸展展，最后自己就断咯。还有哦，轮胎的定位要是不正，一边老是遭磨损，时间长咯钢丝断咯胎面就起包咯。咱云南人说就是“遭整烂咯”。轮胎老化咯，那可得赶紧换咯，不然出了事咋个整嘛。

离合器的“小状况”

哦哟，车子起步经常抖抖，还有个可能就是离合器的问题。你看哈，离合器在结合的时候，离合器压盘在弹簧的作用下头推着离合器片往前头跑，跟飞轮结合起。正常情况下，飞轮、离合器片、离合器压盘这三个东西的平面是平行的，结合起来就顺顺当当的，车子起步也稳稳当当的。但要是这三个里头有哪个遭翘曲变形咯，结合的时候就不得行咯，在某个地方先碰到起，把部分力矩传到车轮头，但这个力矩又不得行，不得把车子带动起走，车子就整得像在那儿“尬起”一样，车身就抖抖咯。等离合器踏板再抬高点，完全结合咯，车子就正常起步咯。咱云南人说就是“整归一咯”。