1路虎发现4柴油版故障率。路虎发现柴油版4个通病：1。柴油车型后期保养受中国油品影响较大，重心较高，弯道倾斜略大。弯道控制不如德国对手，容易报障误判；2.四向设计方便：路虎发现4于2009年正式上市。新车与发现3共享大量机械结构，外观和内饰均有升级。方方正正的设计在用户有越野体验的时候大有裨益。低窗线，超大视野，非常方便用户判断车身的相对位置。3.动力充足，扭矩强劲：改装后的发现4在国内仅提供两种动力选择，分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。发动机工作早，输出平顺，感觉是大排量的自吸发动机。两级涡轮版本只有一个涡轮在低转速下工作，只有当输出功率较高时，才会有两个涡轮同时参与。发动机最大马力250hp\/4000rpm，峰值扭矩600Nm\/2000rpm。虽然马力并不出众，但充沛的扭矩比同排量的汽油版大33%以上。4.油耗低：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速，1000km以上的续航里程不是问题。2路虎发现4的柴油版报价是多少马力？路虎发现4柴油版报价80多万，还能入手一辆：1。四通设计方便：路虎发现4于2009年正式上市，新车与发现3共用大量机械结构，外观和内饰均有升级。方方正正的设计在用户有越野体验的时候大有裨益。低窗线，超大视野，非常方便用户判断车身的相对位置。2.动力充足，扭矩强劲：改装后的发现4在国内仅提供两种动力选择，分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。发动机工作早，输出平顺，感觉是大排量的自吸发动机。两级涡轮版本只有一个涡轮在低速下工作，只有在高输出时才会同时涉及两个涡轮。发动机最大马力250hp\/4000rpm，峰值扭矩600Nm\/2000rpm。虽然马力并不出众，但充沛的扭矩比同排量的汽油版大33%以上，在较低的转速下就能充分输出巨大的扭矩，这对于庞大的越野车来说绝对是好事，更适合中国的道路环境。3.油耗低：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速，1000km以上的续航里程不是问题。