1涉水关闭，但两次都没启动。会有大问题吗？熄火后不要两次启动发动机，否则可能直接导致发动机报废。发动机有一个压缩冲程。在压缩冲程中，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。在压缩冲程结束时，火花塞将点燃可燃混合物，燃烧的可燃混合物将推动活塞向下。活塞可以压缩空气，因为空气的分子间隙大，所以空气容易被压缩。涉水后再启动发动机，会吸水，无法压缩。如果活塞在压缩冲程中收缩，连杆将变形，气缸壁可能破裂。如果发动机损坏到这种程度，基本上就失去了保养价值。所以涉水熄火后不要启动发动机。平时用车的时候，不要急着下水。这很危险。即使你的车是高底盘的越野车，也不要急着涉水。很多车厂都会公布自己越野车的最大涉水深度，也就是理论深度。汽车涉水时会有波浪，汽车入水后水位会上升，骑车人不要带自己的越野车下水骑行。2涉水喉有什么用？涉水喉是AG进气口，可以防止汽车涉水时发动机进气口被淹没。如果涉水时汽车进气口进水，会导致发动机熄火，使汽车无法继续行驶。很多专业硬核越野车都有涉水喉。如果汽车涉水时发动机熄火，不要启动发动机两次。如果发动机启动两次，发动机的连杆可能会变形，甚至气缸体可能会损坏。在严重的情况下，发动机可能会损坏。汽车进气口进水，发动机会因为吸入不了空气而熄火。排气管进水后就好了。只要发动机不熄火，水就进不了排气管。只要废气不断从排气管排出，水就不会进入。涉水前一定要下车查看水深。不要盲目涉水，这很危险。很多suv厂商都会公布一些最大涉水深度。不要只看这些最大涉水深度。这只是理论上的最大深度。涉水过程中会有波浪，汽车入水后水位会上升，可能导致发动机熄火。如果经常玩越野，在水中涉水，建议安装涉水软管，可以提高车的涉水深度。