Komik的1个维护周期。科米克的保养周期时间为5000公里。Komik的小保养大概500~600元美金；大保养在1000左右。实际保养请参考保养指南，保养指南对每次保养的时间和新增项目都有具体规定。按要求做就行了。更换的货物和备件根据其使用寿命确定。必须按时更换的基本项目有：汽车机油及滤芯、空气滤清器、汽柴油滤芯、空调滤清器、碳罐、波箱油、助力油、助力油、汽车防冻液、传动带等。需要定期保养、调整和更换的项目包括四轮定位、更换、汽车刹车片、轮胎等。“维修指南”里会有详细的目录。必须注意的是，这个循环时间不是固定的，只是根据车辆的状况来确定。有效的保养措施还可以合理减少车辆的常见故障，保证车辆的特性和使用寿命。一般稳定增长的新车可以适度增加保养周期时间。但如果车弱或者应用标准苛刻，就要尽量减少保养周期时间。时刻注意清洁汽车的滤芯。轮胎充气应该适度。车跑完不能马上开。因为刚起步的车等待速度很高，所以让车等待当然速度，直到温度逐渐升高，达到一定温度后才能行驶。2科穆克变速箱容易坏是真的吗？斯柯达Komuk全自动变速箱详细描述车型规格：爱信AQ250六挡自动手动匹配车型：2019款、2018款匹配车型：朗逸、捷达、宝来、大众朗逸安全驾驶体验6AT。虽然挡位很少，但是完全感觉不到各个挡位之间的联系，使得车子在快速域有很好的舒适性。如果非要开车，变速箱还可以快速降档，增加扭矩，从而提高汽车的提速能力。变速箱技术特点爱信6AT变速箱主要由两个串联的齿轮传动组组成。通过将公齿轮、大行星齿轮和大行星架锁定在其中之一来完成不同的档位。所以换挡时基本没有驱动力断开的瞬间，可以降低油耗。更高效环保节能的阀门可以更好地控制汽车在发展或等待速度时的油耗，新升级的电机控制喷油泵可以更精确地控制波箱油，提高汽油和柴油效率9%。变速箱的变矩器上增加了长行程减振器，可以有效降低变速箱的振动。而且传动轮齿的总间隙宽度更大，有利于汽车发动机保持低速比，相应的噪音也会小很多。变速箱问题爱信6AT变速箱被称为稳定性高的变速箱之一，但也有一些常见故障。这种变速箱的通病一般出现在接近20万公里的时候，常见的故障情况是1 ~ 3挡抖动跑偏。由于1-3档应用次数极高，操作该档的变速箱蓄能器活塞杆损坏过大，导致装档时机延迟，档差无效。Komuk 7挡DSG详细描述车型规格：DQ200随车年份：2020随车系列：大众朗逸、宝来、高尔夫、速腾、斯柯达明锐、途安、奥迪A3安全驾驶体验一切正常启动后，这款干试双离合并没有出现大家所担心的噪音或抖动，根据仪表盘可以清晰的看到双离合换挡速度更快的优势。但在低速爬行的情况下，变速箱的声音有点可圈可点，传动齿轮有轻微的异响。变速箱的技术特点有可能很多人不太了解双离合变速箱的原理。双离合器变速箱由减速齿轮箱、双离合器控制模块及其全自动换档操作组成。所以在机构上，双离合变速箱可以看作是两个手动变速箱加一个自动控制系统。所以双离合变速箱的产品质量会比一般at变速箱轻。 两个离合器分别操作奇数档和偶数档。通过合理的设计，两组离合器压盘、脉冲阻尼器的扭簧和离合器片都容纳在同一个离合器壳体内。但其作动的基本原理与手动挡离合器相反，在挤压脉冲减震器的扭簧时，离合器是紧密连接的。所以双离合可以有非常快的换挡速率，每次换挡其实就是一个换向离合器。根据厂家的说明，干试双离合变速箱是终身免保护的设计方案。当初有机构拆了这台干试双离合，变速箱油总输出只有2.7L换句话说，连保养费用都很低。变速箱问题很多人不太信任斯柯达和人家的双离合，关键是这个干试双离合之前已经出现过很多问题了。包括无法换挡、超温保养等。不过现在这种情况已经得到了改善，只要暴力安全驾驶就不可能再发生了。目前干试双离合包括湿试双离合做的比较好的厂家都是大家。如果不信任大家的双离合，就不能选择其他知名品牌的双离合。