1汽车内外循环的区别。熟悉汽车各种功能的车主朋友应该知道，汽车的工作系统分为外循环和内循环。大多数车主只知道这两个循环可以保持空旷的空气环境清新，却不知道它们的作用是什么。汽车的内循环和外循环有什么区别？怎么用？外循环：外循环的作用很好理解，就是通过风扇把车外的空气吸入车内。此时车内外的空气可以相互流通，即使不开风扇，车外的新鲜空气仍然可以补充到车内。内循环3360的功能与外循环相反。其实汽车的内循环是把车内和车外的空气隔开的，可以用来防止脏空气进入车内，也可以防止灰尘和有害气体进入车内。了解了内循环和外循环之后，就不难发现，两者的区别仅仅在于车外的空气能否进入车内，就像房间窗户是否打开通风一样。因此，使用内循环可以保证车内的加热或冷却空气不泄漏，并能保持空气温暖或凉爽。因此，当空调用于加热或冷却时，可以打开内部循环。但是长期使用内循环很容易导致车内空气污浊，人会感觉不舒服。这个时候，大多数人会选择开窗通风。但是如果开了空调或者暖气，开窗必然会导致温度的变化。开放是对资源的浪费。然后，您可以通过同时打开外部循环来改善空气质量。另外，如果下班回家的路上车很多，特别是堵车的时候，一路都是汽车尾气，那么一定不能用外循环。当经过一个空的隧道时，空气质量很差或者外面有很多灰尘。关窗后别忘了打开内循环，防止灰尘进入车内，影响车内环境。2车内循环需要开空调吗？夏季，车内温度较高，由于内部封闭，车内温度可高达60度以上。这时候就需要调节车内温度了。汽车的怠速调节系统分为内循环和外循环。内循环是用来回收车内空气的，外循环是车外空气。那么，打开交流开关后，可以使用外回路吗？空调用来控制空气压缩机的制冷。夏天开制冷，车内冷空气出不去，而热空气可以有效降低车内温度。夏天开车时，打开交流开关后，可以使用外循环。使用内循环的主要目的是使车内空气流动处于空转状态，从而快速降低车内温度。如果经常使用内循环，车内氧气含量会降低，有些人乘坐时会感到心慌气闷，因为车内空气质量越来越差，所以适当使用。夏天开在车内/简单来说就是热空气被压缩机冷却后送到车内。如果开启内循环，是为了进一步冷却车内空气，而外循环每次都需要冷却车外的热空气。你可以亲自体验一下。一般情况下，外循环的温度设置到最低，很难得到内循环的凉爽感。冬天开暖风也是一样的，只是水箱变热了。从加热效果来说，内循环更好。因为启动哪个循环用不了多少油，无所谓，只要能达到温度就行。高温天气采用空调内循环，进气后用空调调节空气，可以提高空调的工作效率，防止污染气体进入车内。夏天很热，温度很高。外面已经60多度了。随着温度的升高，汽车挥发物中的甲醛含量也会增加。为了人类的健康，我们最好打开汽车的门窗，给汽车通风，让汽车保持清洁 内循环多用于堵车，外循环多用于高速。内外循环的使用应与空调和暖风相结合。有了外循环，就可以在车外呼吸新鲜空气了。高速行驶时，时间长了车内空气会感觉浑浊，人会感觉不舒服，窗户也打不开。应该利用外部循环来点燃微风。冬天太热，感觉不到空气的温暖。打开外循环，既能保持车内温度，又能清新空气，让你感觉更舒适。