汽车销售下滑的内部原因

哟，大家好啊！今天咱来聊聊汽车销售下滑的内部原因。这事儿可有点意思，听我给大家白话白话。

积累了较高基数

嘿，你想想，这汽车市场也不是一天两天了，过去这些年，中国汽车销售那叫一个快啊，年均增幅都能达到 30%以上。这增长速度，跟坐火箭似的。可这基数也越来越大，都快摸到天花板了。再加上市场竞争激烈，想要再像以前那样高速增长，可就不容易了。

汽车保有量日趋饱和

3.22 亿辆了，汽车保有量更是有

2.35 亿辆。这私家车保有量，月均增加 161 万辆。过去 17 年，汽车保有量从 1609 万辆增长到

2.35 亿辆，平均增长率都

14.3%了。这增长速度，真是让人咋舌啊！可这交通拥堵、限牌政策啥的，也把不少需求给提前透支了。这保有量，都高得吓人了。

居民杠杆提升抑制消费

21.9 万亿了，住房贷款余额与可支配收入之比达到

60.5%，整体居民部门的债务与可支配收入之比更是达到了

112.2%。这居民杠杆高的城市，居民消费意愿可就显著下滑了，苏州、合肥等高居民杠杆率城市汽车下滑幅度都超过 12%了。这可真是让人头疼啊！