车速快车身抖动，咋回事儿

车速快车身抖，咋回事儿

咱河南话有个词儿，叫“得得瑟瑟”，形容人做事不靠谱。可你知道不，咱车上也有个“得得瑟瑟”的家伙，一到车速快了就开始抖，这是咋回事儿呢？今儿个，咱就来聊聊这个事儿。

轮胎问题

关键词：轮胎、气压、动平衡、变形、磨损

首先，咱得看看轮胎。你想想，要是轮胎气压不一致，或者轮胎变形、磨损了，它能不“得得瑟瑟”地抖起来吗？所以啊，要是你的车在车速快的时候抖得厉害，先去检查一下轮胎吧。

传动轴问题

关键词：传动轴、形变、弯曲、球头、磨损

除了轮胎，传动轴也可能是个“捣蛋鬼”。传动轴要是形变弯曲了，或者球头磨损过大，那车子也会抖得厉害。这时候，你就得把传动轴拆下来做个动平衡，或者换个球头轴承了。

底盘问题

关键词：前束、主销内倾角、四轮定位

还有啊，车子的前束、主销内倾角要是出现了差异，也会让车身抖起来。这就需要通过四轮定位来调整这些数值了。

减震器问题

关键词：减震器、工作不良、震动

要是减震器工作不良，不能好好地吸收震动，那车子也会抖得厉害。这时候，你就得检查一下减震器，该修的修，该换的换。

机脚垫问题

关键词：机脚垫、老化、发动机、震动机脚垫

最后，还有个容易被忽略的家伙，那就是机脚垫。要是机脚垫老化严重，发动机运转时产生的震动机脚垫吸收不了，就会传递到车身上，让车子抖起来。这时候，你就得把旧的机脚垫拆下来，换个新的了。