宝马 5 系右侧通风温度传感器位置大揭秘

嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠那宝马 5 系右侧通风温度传感器的位置哈。

传感器的“藏身之地”

咱这宝马 5 系的右侧通风温度传感器呀，它就安在仪表板下方的右侧制动风道中哟，还通过空气管跟空调管连着呢。就藏在那个不太起眼的地方。

它的作用可不小

这传感器可是个重要角色呢，它是左右分离自动恒温空调的一部分。能直接测量前排乘客侧中央风门的送风温度呢。总共装了两个通风温度传感器（分别在驾驶员通风门和前排乘客通风门上），这俩传感器都差不多。

传感器的原理

这传感器呀，是个热敏电阻或者 NTC 电阻器（NTC 就是负温度系数的意思）。温度这个变量能转换成电阻这个变量，电气系统就能通过热敏电阻分析它。热敏电阻里导电材料在温度高的时候导电性比温度低的时候好，也就是电阻随着温度升高会降低，外界环境温度对它的电阻值影响可大啦。

宝马有自适应巡航吗？

那必须有呀！宝马可是有自适应巡航系统的哦。它就像是个智能自动控制系统，在巡航控制技术的基础上发展起来的。有了这个系统，不光能按设定速度跑，还能保持预设跟车距离，而且距离变化了还能自动加减速呢。

如何使用宝马的巡航系统

1.9 秒。要是想减少或者增加跟车距离，就按那个按钮就行，能减少或者增加咱车跟前车的距离。想用自适应巡航加速的话，就短时间在 RES/方向上滚动按钮，然后松开就行。要是想超车，就踩踩油门踏板，打开超车模式，松开油门踏板，又回到巡航速度啦。