对于汽车保养来说，很多车主都会被超过5000公里的保养周期而困扰。许多车辆都在超过5000公里的里程之后进行保养，这个时候就会遇到脱保的问题。那么，超过5000公里保养脱保，超过5000公里去保养可以吗？我们来详细探讨一下。

首先说一下什么是保养周期。保养周期是指汽车从出厂开始，需要保养的周期时间和里程数，通常以X公里或X个月为周期来进行保养维护。超过保养周期而不保养会给汽车带来很多潜在的问题，如提高燃油消耗、减少动力输出、制动灵敏度减弱、油耗增加、易熟车等问题。

一般而言，汽车厂家都会规定汽车的保养周期，而且在规定的时间或里程达到时，必须对车辆进行保养。否则，一旦出现问题，保修期限很可能就会被取消。因此，如果车辆在规定的时间或里程之前进行保养，那么保修仍然有效。但是，如果超过规定的时间或里程，那么就会面临脱保的问题。

所以，如果超过5000公里保养，那么这台车的保修期限就有可能会被取消。当然，取消保修期限并不代表这辆车就会立刻出现问题。但是如果真的出了问题，就需要车主自己承担维修费用。所以，为了保证车辆的长期健康运行和维护保险期限，最好还是按照保养周期和规定进行保养。

那么，对于已经超过5000公里的车辆，是否还能够进行保养呢？答案是肯定的。虽然可能会产生脱保的问题，但是保养仍然是有必要的。汽车在使用过程中，需要经常更换机油、机滤、气滤、火花塞等易耗材，以及对轮胎、制动系统、悬挂系统等进行检查和维修。这些保养工作，能够帮助车辆最大限度地发挥性能，延长使用寿命。

总之，也许没有绝对的标准，但是通过按规定的时间和里程保养车辆，能够有效地降低车辆出现故障的机会。对于已经超过保养周期的汽车，请在紧急时刻下必须进行保养或者维修避免劣化。此时不要选择小修小补，而是要全面检查，并对所有需要维护的零部件进行彻底翻修，才能保证车辆长期健康运行。