不懂数学没关系,欧尚cos1°你必须了解一下!
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提到欧尚,大家最先想到的应该是长安汽车旗下的MPV产品,之前确实是这样,但18年的4月之后,这些都有了改变,欧尚从长安汽车旗下的车系独立为汽车品牌,独立为欧尚汽车,定位也从商用车转变为乘用车方向。所以...

提到欧尚,大家最先想到的应该是长安汽车旗下的MPV产品,之前确实是这样,但18年的4月之后,这些都有了改变,欧尚从长安汽车旗下的车系独立为汽车品牌,独立为欧尚汽车,定位也从商用车转变为乘用车方向。

所以现在看到的欧尚是这样的:

不懂数学没关系,欧尚cos1°你必须了解一下!

 

之前的欧尚是这样的:

不懂数学没关系,欧尚cos1°你必须了解一下!

 

而欧尚汽车旗下的首款车型欧尚cos1°也于今年的北京车展正式亮相,看到cos大家就会想到“美好”的高中生活,大家都知cos0°=sin90°=1,百度一下也会知道cos1°=0.99984769515639,是无限接近于1的,象征着欧尚cos1°无限接近完美,寓意是很好。可是我们应该怎么叫这款车呢?口塞恩一度?还是欧尚“余弦”?

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官方告诉你这款车叫做科赛1°,定位中型SUV,从厂家最新的消息得知,新车共有“型”、“感”、“妙”、“智”四款车型,预售价格为12.98万,上市后的价格区间为10-15万,预计在8月中下旬正式上市。

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科赛1°在外观设计上采用了很多当下最流行的元素,前脸采用星空式点缀中网,呈一个六边形,这让大狮兄联想到奔驰的AMG;大灯是细长条状;雾灯也为不规则的多边形设计,雾灯的上方还有攻击感十足的“獠牙"造型;前脸正下方还有ACC自适应巡航的传感器。整体看上去十分大气、霸气,并不会有突兀感,只是这样一个吸引眼球的前脸多少会让人忽视全新的”祥云“状车标。

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车身侧面能明显看到多处线条,并不凌乱,D柱部分采用了时下最流行的悬浮式车顶,18寸的轮圈用在科赛1°上一点不显大,匹配感很强,科赛1°的车身尺寸为4830/1868/1775mm,轴距2800mm,已经符合中型7座SUV。

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尾部造型简洁厚重,但也不乏小亮点,车顶有小尾翼,车标更加突出明显,cos1°中的1°还被采用红色配色,下方则是隐藏式的双边两出排气筒,整体设计层次感很强。

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科赛1°内饰大面积的镀铬装饰均采用“土豪金”配色,启动按键、方向盘下方、档把周围、空调控制按键以及出风口装饰条都展现了“土豪风格”,T字台部分是超大尺寸的屏幕,两侧是时下流行的贯穿式出风口,方向盘采用三幅式,整体内饰十分好看时尚,非常吸引年轻消费者。

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而从档把两侧的按键可以看出,科赛1°配备了座椅通风、加热,电子手刹、自动驻车、电动行李厢、陡坡缓降等功能,而按键的风格也很独特,采用上下交错的设计,另外据官方消息称,新车还配有车联网系统和无线充电等“黑科技”,所以说科赛1°也属高配流,消费者完全不用担心配置。

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科赛1°的空间布局上非常灵活,可选择2+2+2、2+3+2、2+2+3三种座椅布局方式,对于开放二胎政策的85、90后家庭非常适用。提的一提的是科赛1°还配有全尺寸的全景天窗,这样车内就是十分通透,值得点赞!

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动力方面,科赛1°搭载1.5T+6AT的黄金动力组合,发动机最大功率178马力,峰值扭矩为265牛·米,变速箱是爱信的第三代6AT,相比众多国产品牌采用的7速双离合变速箱成本更高,相信新车在动力平顺性方面会有不错的表现。

总结:从科赛1°上可以看出中国品牌在逐渐缩小与合资之间的差距,科赛1°的外观内饰具有十分不错的原创度和设计感,非常吸引年轻消费者,7座的设计也更加实用,10-15万的售价区间也算合理,所以面对这样优秀的产品,用一个词总结的话就是:坐等上市,大狮兄很期待!你们呢?

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