天泵摆缸无力,咋回事儿
咱河南话里,把混凝土泵车的主油缸叫“大油缸”,摆缸叫“小油缸”。这天泵摆缸要是无力,可就麻烦了,这活儿还咋干?别急,咱今儿就来谝一谝这事儿。
小油缸的“脾气”
小油缸这“脾气”,还挺怪。有时候它好好的,干活儿挺利索;有时候它就“耍性子”,摆缸无力,没劲儿。这是咋回事儿呢?咱得先搞清楚它为啥会这样。
故障原因大揭秘
1. 咱得先看看蓄能器,它就像是小油缸的“小棉袄”,要是它“感冒”了,小油缸就没劲儿了。所以,要检查蓄能器的压力和皮囊,看看有没有问题。
2. 再看看恒压泵,它要是“闹情绪”,小油缸也得跟着“遭罪”。所以,要检查恒压泵的工作情况,看看有没有故障。
3. 还有单向阀,它要是堵了,小油缸的“油路”就不畅了,也会没劲儿。所以,要检查单向阀,看看有没有堵塞。
4. 要是泄压保压阀出了问题,小油缸的压力就不稳定了,也会没劲儿。所以,要检查泄压保压阀,看看有没有故障。
5. 最后,还要检查电动换向阀和泄压球阀,看看它们有没有正常工作。
大油缸的“心事”
1. 要是大油缸不动作,控制也没压力,那可能是滤芯堵塞了,或者补油压力不正常,也可能是主泵排量不当,或者主泵溢流压力有问题。
2. 还可能是接近开关、插装阀、电比例减压阀出了故障,或者是电路控制有问题,甚至可能是伺服阀卡滞、主油泵损坏,或者是主油缸控制阀卡滞。
故障排除有方法
1. 要是发现小油缸有问题,咱得先看看蓄能器和恒压泵,这两个家伙是小油缸的“心脏”和“血管”,要是它们出了问题,小油缸就没劲儿了。所以,要检查它们的压力和工作情况,看看有没有问题。
2. 要是发现单向阀堵了,那就把它拆下来清洗一下,要是清洗后还是不行,那就得换个新的。
3. 要是发现泄压保压阀出了问题,那就把它拆下来检查一下,看看有没有磨损或者损坏的地方,要是有,那就换个新的。
4. 要是发现电动换向阀或者泄压球阀有问题,那就把它们拆下来清洗一下,看看能不能解决问题。要是不能解决问题,那就得换个新的。
5. 要是发现大油缸有问题,那就得按照上面说的那些原因一个个检查,看看是哪个地方出了问题。要是自己解决不了,那就得找专业的维修人员来帮忙了。